Boeing está informando a las aerolíneas y proveedores que es poco probable que su problemático avión 737 Max vuelva a estar en servicio hasta mediados de 2020 como muy pronto, meses después de lo previsto originalmente por el gigante de la aviación. La noticia será otro golpe para las aerolíneas afectadas que esperaban que el avión volviera a volar durante la ajetreada temporada de verano.
El 737 máx. quedó en tierra a nivel mundial en marzo de 2019 luego de dos accidentes mortales causados por una falla en una nueva característica del avión.
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Boeing llegó a lo que dijo que era su “mejor estimación” después de considerar cuánto tiempo probablemente tardaría la Aviación Federal Administración (FAA) para evaluar los cambios realizados en la aeronave antes de que pueda considerar emitir un certificado de aeronavegabilidad. certificado.
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En un comunicado emitido por el fabricante de aviones el lunes 21 de enero, Boeing dijo que su último pronóstico tenía en cuenta “el riguroso escrutinio que las autoridades reguladoras están aplicando correctamente en cada paso de su revisión” del 737 Máx.
En diciembre de 2019, Boeing, con sede en Chicago, anunció que estaba suspendiendo la producción del Max hasta que los reguladores autorizaron al avión a despegar nuevamente. Alrededor de 800 aviones Max han salido de fábrica hasta la fecha, y aproximadamente la mitad de ellos estaban en servicio con aerolíneas de todo el mundo hasta su puesta en tierra el año pasado.
En una declaración emitida por la FAA a principios de este mes, el regulador dicho estaba “centrado en seguir un proceso exhaustivo para devolver el Boeing 737 Max al servicio de pasajeros. Seguimos trabajando con otros reguladores internacionales de seguridad de la aviación para revisar los cambios propuestos para la aeronave”.
Añadió que no había fijado ningún plazo para completar el trabajo, lo que significa que el redespliegue del avión podría retrasarse incluso más allá de este verano.
"Devolver el Max al servicio de manera segura es nuestra prioridad número uno, y estamos seguros de que eso sucederá", dijo Boeing en el comunicado del lunes, y agregó: "Tenemos Reconocer y lamentar las continuas dificultades que la puesta a tierra del 737 Max ha presentado a nuestros clientes, nuestros reguladores, nuestros proveedores y la aviación. público."
El primero de los dos accidentes del 737 Max ocurrió en octubre de 2018, cuando un vuelo de Lion Air se estrelló poco después del despegue cerca de Yakarta, Indonesia, matando a las 157 personas a bordo. Cinco meses después, en marzo de 2019, un avión de Ethiop Airlines se estrelló cerca de Addis Abeba, en Etiopía, lo que provocó la pérdida de 189 vidas.
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