Las camionetas eléctricas son una tendencia candente en la industria automotriz y Ram llega tarde al juego. Por eso, la marca de camionetas del gran fabricante de automóviles Stellantis tuvo que trabajar duro para destacar.
Presentado en CES 2023, el concepto Ram 1500 Revolution BEV muestra lo que Ram tiene en mente para su primera camioneta eléctrica de producción, cuya llegada está prevista para 2024. Esta versión conceptual combina algunas características que ya hemos visto en otros camiones eléctricos con algunas ideas nuevas e inteligentes. Entonces, si bien puede ser revolucionario para la marca Ram, que es nueva en el mundo de los vehículos eléctricos, es más evolutivo en comparación con otras camionetas eléctricas.
Inconfundiblemente eléctrico
La Ram 1500 Revolution tiene la apariencia voluminosa de una camioneta tradicional, pero con proporciones que la marcan claramente como un vehículo eléctrico. Al no ser necesario alojar un motor, el capó es mucho más corto. Esto permitió a los diseñadores hacer la cabina cuatro pulgadas más larga que la actual Ram 1500 de combustión interna sin acortar la caja, afirma Ram. La parrilla también es más pequeña, aunque Ram lo compensó con un logotipo iluminado gigante y faros con los mismos elementos de “diapasón” que las parrillas actuales de sus camionetas de gasolina y diésel.
La línea del techo es un poco más baja y más elegante, lo que probablemente ayuda con la aerodinámica, pero como una camioneta tradicional, la Revolution rueda sobre ruedas y neumáticos enormes. Los neumáticos de 35 pulgadas están envueltos alrededor de rines de 24 pulgadas con cubiertas suaves y elementos iluminados. Mientras tanto, el puerto de carga está ubicado en el guardabarros delantero del lado del conductor. Hace un ruido cuando el camión ha comenzado a cargar y parpadea para indicar que la carga está en curso.
Al igual que los fabricantes de camionetas rivales, Ram incorporó un frunk donde normalmente estaría el motor, además de los contenedores de almacenamiento RamBox de sus camionetas actuales. Casi todas las aberturas, incluido el portón trasero, el maletero y el puerto de carga, también funcionan con energía.
La base de toda esta comodidad de funcionamiento eléctrico es la plataforma EV dedicada STLA Frame, una de Cuatro de estas plataformas Stellantis planea utilizar para futuros vehículos eléctricos en sus numerosas marcas, como Chrysler y Todoterreno.
El Volkswagen ID.7 es el próximo automóvil eléctrico de VW y, aunque no se revelará por completo hasta finales de año, el fabricante de automóviles brindó un adelanto en CES 2023.
VW dijo que la producción del ID.7, que se dará a conocer en el segundo trimestre de este año, estará influenciada por el concepto ID.Aero mostrado por primera vez en China en 2022. El prototipo camuflado que VW presentó en el CES tiene la misma forma general que el ID.Aero. Es un sedán aerodinámico que, según VW, tendrá hasta 435 millas de alcance, según lo medido en el algo indulgente ciclo de pruebas europeo WLTP.
Una de las mayores ventajas de tener un coche eléctrico es cargarlo en la comodidad de tu propia casa, en lugar de tener que parar en una gasolinera cada semana aproximadamente. Eso significa que si te mantienes al tanto de la carga y no haces viajes muy largos, nunca tendrás que preocuparte por cuándo y dónde "repostar".
Pero hay varias formas de recargar energía en casa y no todas son para todos. De hecho, algunas opciones son mucho mejores que otras, y definitivamente vale la pena conseguir el equipo de carga adecuado para sus necesidades.
