Los ambiciosos planes de Amazon para ampliar el número de tiendas Amazon Go sin cajeros pueden incluir la apertura de ubicaciones en los principales aeropuertos. Reuters informes.
Representantes de dos aeropuertos de California contaron a Reuters sobre correos electrónicos y conversaciones en junio con personal de Amazon explorando el interés potencial en las tiendas Amazon Go en sus terminales. Sin embargo, desde esos contactos iniciales, el proceso se ha detenido sin más pistas de Amazon sobre si las ubicaciones de los aeropuertos siguen siendo un plan viable a corto plazo.
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En un correo electrónico del 27 de junio citado por Reuters, un asesor tecnológico del aeropuerto internacional de Los Ángeles escribió: “El líder de Amazon Go solicitó una reunión. ¿Interesado?" La respuesta fue afirmativa.
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También en junio, un gerente de cuentas de la unidad de nube de Amazon solicitó una reunión con funcionarios del Aeropuerto Internacional de San José. En la solicitud, el directivo mencionó a Amazon Go como “una de las muchas posibilidades que podemos discutir”.
Después de la reunión de San José, un gerente del aeropuerto escribió: "Estoy deseando seguir adelante con la tecnología Amazon Go en el aeropuerto".
¿Desde las reuniones de junio? Grillos.
Hoy nadie habla públicamente sobre si el concepto de los restaurantes de comida rápida Amazon Go en los aeropuertos es una propuesta apta o no. Sin embargo, dado el alcance de Amazon y su propensión a la expansión, la espera para tomar una decisión podría no tardar mucho. A menos que el concepto de ausencia de cajeros haya demostrado ser un fracaso no reportado, es probable que pronto escuchemos sobre el próximo paso en la estrategia de escaparates de Amazon.
En septiembre, Bloomberg informó que el director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos, ve una oportunidad significativa para las ubicaciones físicas en ciudades donde los almuerzos entre semana traen delicatessen, tiendas de sándwiches y restaurantes abarrotados. Las tiendas Amazon Go configuradas como restaurantes de servicio rápido (QSR) podrían ser un punto de entrada lógico al mercado. Bloomberg también informó que el minorista podría abrir hasta 3.000 tiendas Amazon Go para 2021.
Los clientes de las ubicaciones de Amazon Go escanean sus teléfonos inteligentes al ingresar. A partir de ese momento encuentran, recogen y salen de la tienda con sus selecciones y Amazon factura sus tarjetas de crédito.
Si los puntos de venta al por menor pueden vender comidas preparadas de manera rentable, los aeropuertos son otro lugar lógico. Los pasajeros en las concurridas terminales de los aeropuertos a menudo tienen prisa por abordar vuelos, hacer conexiones o encontrar otros modos de transporte hacia sus destinos finales.
El hecho de que Amazon no haya dado seguimiento a los contactos aeroportuarios de junio no significa necesariamente un cambio de planes por parte de Amazon. La compañía podría estar considerando una ampliación masiva para un lanzamiento inicial de QSR. Alternativamente, Amazon podría estar sopesando los beneficios de las tiendas en los aeropuertos sin cajas registradoras que venden productos distintos a los alimentos, como alexa dispositivos y Kindles.
Dados los costos potenciales de abrir establecimientos minoristas en grandes ciudades y aeropuertos concurridos, es posible que Amazon también esté planeando varias pruebas de concepto para determinar qué implementaciones dan mejores resultados.
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