En cambio, el objetivo aquí es ayudar a capacitar a nuevos jugadores para que respeten las reglas de la carretera. Pero, dado que esto no es educación vial o carretera Arco Iris, compilamos una lista de consejos para ayudarte a perfeccionar tu juego y mejorar tu calificación de espíritu deportivo (SR) en este gran TurismoDeporte Guía de deportividad.
Cómo funciona la Calificación de Deportividad
Lo primero que hay que saber, por supuesto, es qué es el espíritu deportivo. GT deporte Incluye un par de videos de entrenamiento que... son rudimentarios y un poco condescendientes. En general, el juego considera cualquier cosa que “te haga quedar mal” como mal espíritu deportivo. Alentar a todos los jugadores a seguir reglas estandarizadas: no golpear a otros, no zigzaguear para bloquear el camino de otros, no empujar a las personas fuera de la pista, etc.
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Cada uno de estos afecta tu puntaje de deportividad, lo que determina contra quién puedes jugar en los partidos en línea. Si corres bien, te emparejarán con otros jugadores con clase. Corre como un idiota y te convertirás en un carro fantasma – útil para no golpear a otros, pero claramente una gorra de burro digital.
Mientras compites en carreras multijugador en línea, notarás que ocasionalmente aparece una de las dos luces. Verde significa que has hecho algo para mejorar tu puntuación de espíritu deportivo, naranja-rojo significa que has bajado. Esté atento a estas luces, ya que puede perderse algunos empujones muy ligeros que quizás no crea que cuentan. Con el tiempo, la idea es que te extiendas un poco más y te conviertas en un conductor más defensivo.
aprender a pasar
El mayor ajuste que obliga la deportividad proviene de aprender a adelantar a otro automóvil. Hay una forma adecuada de hacerlo y hay muchas cosas que tener en cuenta.
Adelantar a otros coches es, por supuesto, esencial para ganar carreras, pero empujar a otros coches en el proceso puede generar importantes desventajas. Debes tener mucho cuidado tanto en cómo adelantas como, lamentablemente, en cómo reaccionas cuando otros coches intentan adelantarte si tienen la velocidad.
Para empezar, querrás destacar el coche líder en un grupo, o quizás el líder de la carrera en general. Avanza constantemente hacia ellos y comenzar a redactar, conduciendo directamente detrás de ellos, si puede. Esto es arriesgado, ya que tienes que igualar su velocidad casi exactamente y si tienes un turno por delante, es posible que tengas que abandonar el intento y regresar a una posición segura.
Sin embargo, si puedes hacerlo bien, obtendrás un buen aumento de velocidad, utilizando el auto que está delante de ti para tomar la resistencia del viento, lo que le dará al motor un tiempo un poco más fácil. Cuando esté listo y confiado, aléjese del automóvil objetivo (hacia cualquier lado) y encienda las luces delanteras para indicar que tiene la intención de rebasar. Deberían darte algo de espacio, pero probablemente también comenzarán a empujar su auto un poco más para mantenerse en el lugar. Sin embargo, si lo has hecho bien, el draft te dará la velocidad para ascender.
Conducción fácil
Muchas de las reglas de las carreras del mundo real existen para proteger a los conductores. Hacer que sea ilegal RAM otros tienen mucho sentido como regla básica cuando ambos están dentro de máquinas de dos toneladas que viajan a 200 mph. Sin embargo, estas reglas no siempre son intuitivas y pueden ser difíciles de aprender. Más específicamente, familiarizarse con los coches y los circuitos simplemente lleva tiempo.
Realmente vale la pena pasar algo de tiempo en la campaña del juego antes de pasar al modo Deportivo. Estos desafíos son muy simples y directos. Comienzas con lo más básico (avanzar) y avanzas hasta secciones de vuelta y pistas completas que te enseñarán cómo correr de forma limpia y profesional.
No pases por alto esto. GT no es como cualquier otro corredor y, a menos que tengas mucha, mucha experiencia (es decir, tengas un periférico del volante de carreras), no querrás sumergirte en los modos deportivos en línea del juego hasta que tengas un conocimiento sólido de las reglas de las carreras.
Juega el juego largo
Nuestro último consejo consta de dos partes, pero se puede resumir en "tenga paciencia". Puede ser difícil, lo sabemos. Todos queremos ganar y todos queremos ir rápido; después de todo, es por eso que jugamos juegos de carreras. Lleva tiempo, pero definitivamente vale la pena pensar más allá de los próximos segundos.
Sin tácticas de conducción más agresivas, querrás tomarte tu tiempo en las carreras reales. Los primeros segundos serán los más peligrosos para ti. Con tantos autos empaquetados, querrás separarte del resto. Observe que dijimos "separarse", no avanzar. Ir demasiado rápido probablemente te arruinará en la primera curva, donde probablemente te sobrepasarás o golpearás a alguien más. En cambio, lo que desea es simplemente poner cierta distancia entre usted y los demás.
A partir de ahí, querrás tomar cada auto nuevo o grupo de autos como un nuevo desafío. Observe a los conductores durante unos segundos. ¿Cuáles son sus patrones? ¿Dónde son débiles? Aprovéchelos, formule su estrategia y luego comience a ponerla en acción. Si, por ejemplo, notas que un auto no es tan bueno en las curvas, puedes aprovecharlo. Conduce por la carretera hasta el borde exterior, gira hacia dentro y avanza disparado..
Los conductores más desordenados también tendrán dificultades. Se estrellarán y probablemente se saldrán del rumbo debido a la inexperiencia. Sin embargo, si has pasado por la campaña, deberías estar más que preparado y no deberías terminar atrás como el resto.
Aumentar tu puntuación lleva tiempo
Si bien es importante comprender la carrera y a los pilotos que te rodean, también lo es saber cómo estás creciendo como piloto. La intención de SR es formarte para ser mejor. Muchos se quejan de que te castigarán por haber sido golpeado por otros jugadores, pero, como en la vida real, eso es en parte culpa tuya. Practica la conducción defensiva. Sepárate. No lo sigas demasiado de cerca (a menos que estés redactando).
Tampoco podrás detener cada golpe contra tu puntuación, y eso está bien. La responsabilidad de compensar eso recae en usted corriendo limpiamente. Completar un tramo de pista sin ser un idiota, adelantar correctamente (especialmente con las luces intermitentes) y, en general, hacerlo bien será suficiente para contrarrestar cualquier pérdida.
Sin embargo, si te equivocas, siempre es mejor salirte del recorrido que golpear a otro conductor. Puedes perder lugares, puedes caer en último lugar, pero GT premia a los conductores que se entienden a sí mismos. Si frenas demasiado tarde en una curva, aguanta. Golpear la pared. Sácate tú mismo. Es contrario a la intuición, pero es mejor ser el último y ser un buen deportista que ser el imbécil en la cima, en la vida y en las carreras.
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