Ford molestó a más de uno cuando decidió llamar a su primer automóvil eléctrico diseñado específicamente Mustang Mach-E. Si bien algunos argumentan que no es digno de llevar la sagrada placa de identificación del Mustang, su público objetivo no parece Para recordar un poco, y una de las cinco variantes Mach-E anunciadas durante la presentación del modelo ya está vendida afuera.
La jerarquía de niveles de equipamiento incluye cinco modelos denominados Select, Premium, California Route 1, First Edition y GT, respectivamente. El sitio web oficial del Blue Oval señala que ya se ha hablado de cada modelo de la Primera Edición. Suena como un modelo de edición limitada, y podría serlo, pero Ford optó por no revelar cuántas unidades del modelo fabricará. Podría limitar la producción después de fabricar un número predeterminado de variantes de la Primera Edición, o podría construir el modelo durante un cierto período de tiempo. Nos comunicamos con la compañía para obtener más información y actualizaremos esta historia si recibimos una respuesta.
Incluso antes del debut del nuevo crossover eléctrico Mach-E Mustang de Ford, parece que el mundo había decidido que llamar Mustang al vehículo era un sacrilegio de proporciones incalculables. Fue como si Ford hubiera pedido a los italianos que empezaran a poner piña en sus pizzas. Estuvo mal. Cuando finalmente se reveló el vehículo, poco cambió en este coro de dudas. Los fanáticos y propietarios de Mustang en particular estaban indignados de que su querida marca estuviera siendo diluida con un motor de transporte de personas para el mercado masivo.
Parecería que todos tenemos muy poca memoria.
