De manera similar a una norma que se lanzó recientemente en Europa, los fabricantes de automóviles que venden modelos eléctricos e híbridos En Estados Unidos ahora tienen que equipar el 50% de sus vehículos con un mecanismo que emita un sonido a baja velocidad. velocidades. Se espera un cumplimiento total para septiembre de 2020.
La medida de seguridad consiste en garantizar que los llamados “coches silenciosos” puedan ser escuchados por los peatones, ciclistas y personas con discapacidad visual que se encuentren cerca.
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Pero ahora existe un debate sobre si equipar los vehículos eléctricos con una variedad de sonidos diferentes entre los que el conductor pueda elegir, o solo uno, Reuters informó el lunes.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) dijo que está considerando cambiar la regla actual de limitar los sonidos a un solo ruido después de recibir una petición de los fabricantes de automóviles que quieren ofrecer una variedad de sonidos. El conductor podrá entonces seleccionar el sonido que considere más adecuado para que su vehículo emita cuando avanza lentamente.
La NHTSA también está considerando la idea de poner un límite superior a la cantidad de sonidos que se pueden ofrecer, y agrega que está buscando las opiniones del público para ayudarle a llegar a una decisión.
Debido a que los vehículos eléctricos carecen de los motores de combustión interna más ruidosos que impulsan los vehículos de gasolina y diésel, puede resultar difícil oírlos a bajas velocidades. La norma recientemente promulgada significa que los vehículos eléctricos e híbridos que pesen hasta 10,000 libras tendrán que hacer un sonido artificial, transmitido a través de un altavoz instalado en el automóvil, a velocidades de hasta 18,6 millas por hora (30 kilómetros por hora). Por encima de esta velocidad, el ruido de los neumáticos y la resistencia del viento se consideran lo suficientemente fuertes como para que otros en la carretera los escuchen.
Mercedes-Benz e-Sound DEMO – Sonido de advertencia para coches eléctricos
Si los fabricantes de automóviles obtienen la libertad de agregar una variedad de sonidos a sus vehículos, sin duda será interesante ver qué tipo de ruidos crean.
Por su concepto Vehículo eléctrico Ami One, Citroën tomó la ruta creativa incorporando un sonido que describió como “música orgánica que combina voces masculinas y femeninas” que cambia según la velocidad del automóvil. Si bien un peatón podría pensar que se trata de un coro en las proximidades y no de un coche, la idea de Citroën nos ofrece, no obstante, una Una visión fascinante del tipo de opciones que podrían estar disponibles si un fabricante de automóviles desea destacarse del resto. multitud. De lo contrario, espere zumbidos o zumbidos comunes y corrientes a medida que el automóvil gana velocidad.
La NHTSA dijo en 2018 que hacer que los vehículos eléctricos e híbridos emitan un sonido a baja velocidad evitaría alrededor de 2.400 lesiones al año para 2020.
Desde julio de 2019, los nuevos modelos de vehículos eléctricos vendidos en Europa deben emitir ruido a velocidades de hasta 20 kph (12,4 mph), y se espera que todos los vehículos eléctricos tengan esa capacidad para 2021.
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