En julio, Uber China acordó una fusión con Didi después de que Uber invirtiera mucho en el mercado chino de viajes compartidos, sólo para que la inversión le explotara continuamente en la cara. Según el director ejecutivo de Uber, Travis Kalanick, la empresa perdió más de mil millones de dólares cada año en China, aunque sigue obteniendo ganancias en otros mercados.
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Aceptar la fusión no sólo permite a Didi convertirse en el líder indiscutible del mercado de viajes compartidos en China: según se informa, el acuerdo le dará a Didi alrededor del 90 por ciento del mercado, pero también le permite a Uber tomar medidas adicionales hacia su eventual oferta pública inicial (IPO), ya que la compañía ya no tiene que preocuparse por pérdidas dañinas en Porcelana. Sin embargo, el Ministerio de Comercio del país quiere asegurarse de que la fusión no apesta a negocio gracioso, por lo que la Según se informa, la agencia se reunió con Didi y le pidió “documentos y otro material de respaldo” sobre su acuerdo con Uber.
Según se informa, el Ministerio de Comercio también solicitó una comprensión más profunda del negocio de viajes compartidos para conocerlo mejor.
El portavoz de la agencia, Shen Danyang, confirmó la investigación y dijo que "el Ministerio de Comercio continuará investigando este caso de acuerdo con la ley, para salvaguardar la competencia leal y los intereses de los consumidores”. No dijo qué áreas específicas está investigando el Ministerio de Comercio. sin embargo.
Es probable que el acuerdo entre Uber y Didi salga ileso, ya que China tiene muy poca experiencia en lo que respecta a la regulación de viajes compartidos. Además, según Bloomberg, pocas investigaciones en China han conducido a la cancelación de un acuerdo, por lo que es probable que Didi y Uber consigan lo que quieren.
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