El accidente ocurrió a unas 100 millas al este de Pittsburgh, Pensilvania. El informe policial señala que un Modelo X Viajaba hacia el este con dos pasajeros a bordo cuando chocó contra una barandilla en el lado derecho de la carretera. La fuerza del impacto hizo que chocara con la mediana de concreto y lo enviara a través de los carriles en dirección este. Luego rodó y se detuvo sobre su techo en medio de la carretera.
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Afortunadamente, los dos pasajeros salieron ilesos. El conductor, Albert Scaglione, dijo a los agentes de policía que llegaron al lugar del accidente que el piloto automático estaba activado en el momento del accidente.
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Dale Vukovich, un oficial de la Policía Estatal de Pensilvania, dijo que es probable que Scaglione sea citado, aunque se negó a revelar el motivo. También enfatizó que es demasiado pronto en la investigación para culpar del accidente al software Autopilot de Tesla, según el Prensa libre de Detroit.
La noticia llega apenas unos días después de la NHTSA. abrió una investigación en el sistema de piloto automático semiautónomo de Tesla tras un accidente fatal en Florida. Un hombre de 40 años murió cuando su Model S, que viajaba en modo de piloto automático, pasó debajo de un camión con remolque. La NHTSA está evaluando si el piloto automático debería haber evitado el accidente y si Tesla necesita modificar o retirar el software.
Es interesante notar que el fabricante de automóviles presentó el crossover Model X como "el SUV más seguro jamás fabricado" y alardeó que era prácticamente imposible rodarlo durante las pruebas internas. El Model S obtuvo una calificación de seguridad de cinco estrellas, pero la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) Aún no ha probado el Model X.
Actualizado el 7/7/2016 por Ronan Glon: Tesla le dijo a Digital Trends que está al tanto del accidente, pero no sabe si el Model X estaba en modo de piloto automático cuando chocó contra una barandilla porque aún no ha recibido los registros del vehículo. Los representantes de la compañía intentaron llamar tres veces al propietario del crossover accidentado para saber más sobre lo sucedido, pero no pudieron localizarlo.
La NHTSA ha abrió una investigación en el accidente para arrojar luz sobre qué papel, si es que tuvo alguno, jugó el software del piloto automático.
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