![Autobús lanzadera sin conductor mcity navala](/f/862053ccde57ad2372e07838c906506f.jpg)
La tecnología de los vehículos autónomos se está abriendo camino cada vez más lentamente en el uso cotidiano, proporcionando viajes más seguros para los pasajeros y recompensas potencialmente enormes para las empresas que la respaldan. Si bien gran parte de la atención se centra en incorporar la tecnología a los automóviles, muchos comentaristas creen que los autobuses lanzadera sin conductor se convertirán en la primera forma ampliamente utilizada de transporte. Transporte autónomo, que probablemente lleve a los pasajeros a lo largo de rutas predeterminadas dentro de instalaciones cerradas como aeropuertos, grandes lugares de entretenimiento y universidades. campus. Dichos entornos ofrecen un entorno más controlado y predecible y ofrecen un monitoreo más fácil mientras la plataforma aún está en su infancia.
A partir de este otoño, la Universidad de Michigan se desplegará dos autobuses totalmente eléctricos y totalmente automatizados para transportar a los estudiantes por su Campus Norte.
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El autobús lanzadera de 15 plazas lo construye una empresa francesa Marina, que ha ido perfeccionando constantemente su tecnología autónoma tras las pruebas en las vegasy Suiza, entre otros lugares.
El vehículo de Navya cuenta con lidar, que utiliza rayos láser invisibles para ayudar a comprender el entorno circundante, y GPS. para posicionamiento, así como una serie de cámaras a bordo y comunicaciones Wi-Fi para recopilar datos generados durante operación.
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Los vehículos se están desplegando como parte de un acuerdo con Mcity, el centro de pruebas de 32 acres de la universidad. Instalación donde ingenieros de diferentes empresas pueden poner a prueba su tecnología de vehículos autónomos. sus pasos.
Al comentar sobre el nuevo servicio de transporte sin conductor, Huei Peng, director de Mcity y profesor de ingeniería mecánica en la Universidad de Michigan, dijo: "Esto El primer servicio de transporte automatizado en el campus es un proyecto de investigación fundamental que nos ayudará a comprender los desafíos y oportunidades que presenta este tipo de servicio de movilidad y cómo las personas interactúan con él”, y agregó: “Los transbordadores aumentarán el concurrido servicio de autobuses del campus [de la universidad] para brindar otra opción de movilidad”.
Los vehículos autónomos cubrirán una ruta de dos millas entre el Centro de Ingeniería Lurie y el Complejo de Investigación del Campus Norte en Plymouth Road. Pasarán aproximadamente cada 10 minutos y ofrecerán viajes gratuitos a los estudiantes y al personal.
Mcity espera recopilar mucha información útil sobre la respuesta de los pasajeros al viajar en un vehículo sin conductor "como una forma de evaluar aceptación de la tecnología por parte del consumidor”, y también está interesado en las reacciones de otros en la carretera, como ciclistas y peatones.
Si bien la gran mayoría de los servicios de transporte sin conductor implican autobuses pequeños que transportan aproximadamente una docena de pasajeros, no podemos evitar recordar los servicios mucho más grandes. autobús autónomo que China puso en marcha hace un par de años. No estamos seguros de cómo le está yendo, pero no esperamos ver el uso generalizado de autobuses autónomos de ese tamaño en el corto plazo.
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