Basado en el Genesis Coupe, este concepto parece centrarse tanto en la apariencia del lujo y el rendimiento como en la realidad. Si bien sólo se han revelado los dibujos conceptuales, el automóvil ha sufrido una transformación.
La carrocería se ha envuelto en un kit de área completo, con faldones, parachoques y tapa del maletero nuevos. Todavía parece un Génesis Coupé, lo cual es bueno. Pero uno que verías en la última película de Rápido y Furioso poco antes de chocar contra un camión, volcarse y explotar.
El interior también ha recibido algo de cariño. Atrás quedaron los asientos, el volante y el grupo de instrumentos normales. Han sido reemplazados por el tipo de cosas que normalmente se encuentran en los autos de pista, como los asientos Takata Drift Pro. Se ha proporcionado una lectura digital para ofrecer al conductor toda la información que pueda necesitar para gestionar con éxito una carrera de resistencia de 24 horas.
Por si acaso, ARK también ha incluido un Estéreo Rockford Fosgate que pueden romper tímpanos y detonar alarmas de automóviles. Justo lo que necesitarás para superar un motor sintonizado para gritar como un alma en pena.
El Lambda V6 normal de 3,8 litros se ha ampliado a 4,0 litros. Ark también rebuscó en las entrañas del motor y metió algunas novedades bajo el capó del Legato, incluido un nuevo cigüeñal, un enfriador de aceite, un sistema de admisión y un embrague de carbono. Toda esta locura de los chicos corredores genera 400 caballos de fuerza y 425 libras-pie de torsión.
En una era de motores de inducción forzada de pequeña cilindrada, este V6 de gran cilindrada de la vieja escuela se destaca. Es un motor de auto deportivo real, uno que te asaltará con torque y te empujará hacia tu asiento al salir de una curva.
Hyundai explica que Legato es un término musical italiano que significa "unidos" y, aunque queda por ver qué tan bien funcionan todas estas modificaciones, el nombre parece apropiado.
El Legato pertenece en gran medida a la familia de coches tuner de Pacific Rim, como el antiguo Nissan 300ZX y el Mazda RX7. Es un poco estridente y más que inmaduro, pero nació para ir rápido. Y, sin embargo, gracias a ese motor, también es un poco especial.
Los coreanos parecen haber encontrado su propio sabor único de auto deportivo, y Hyundai está atando uno.
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