Aparentemente ese es el plan, según un nuevo informe de Autocar. En conversaciones durante el lanzamiento del automóvil, los ejecutivos de Volvo dijeron que un S90 Polestar es definitivamente una posibilidad. También podría existir una versión Polestar de una esperada camioneta V90, y ambos modelos pueden usar sistemas de propulsión híbridos.
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cuando volvo comprado estrella polar A principios de este año, mencionó planes para desarrollar modelos híbridos enchufables de alto rendimiento. La construcción de híbridos de alto rendimiento se considera una forma de conciliar la imagen deportiva de Polestar con el deseo de Volvo de ser visto como una empresa ambientalmente responsable. Incluso para una empresa con una reputación tan seria como la de Volvo, ahora es necesario tomar en serio a un rival como BMW M y Mercedes-Benz AMG en el campo del lujo.
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Un S90 Polestar podría utilizar un sistema de propulsión basado en el del modelo base, lo que significa que hay opciones tanto híbridas como no híbridas. En EE.UU., el S90 se ofrecerá con dos motores turboalimentados de cuatro cilindros, así como una versión del tren motriz híbrido enchufable T8. utilizado en el XC90. Esta configuración ya será buena para 407 caballos de fuerza en el S90 que no es Polestar, lo que permitirá un tiempo de 0 a 62 mph en 5,2 segundos, dijo Volvo.
Polestar comenzó como una empresa independiente centrada en el tuning y las carreras de Volvo. Se alineó más estrechamente con la propia Volvo a través de esfuerzos de carreras respaldados por la fábrica y el desarrollo del actual S60 y V60 Estrella Polar modelos. Y ahora que es propiedad exclusiva de Volvo, se espera que Polestar ofrezca una variedad más amplia de modelos y en mayores cantidades.
Volvo espera aumentar las ventas de Polestar de 750 unidades este año (con sólo 265 se importaron a los EE. UU.) a 1.500 por año en el mediano plazo. Agregar más modelos lo hará más fácil, y los sistemas de propulsión híbridos enchufables ayudarán a distinguir a Polestar de sus rivales más establecidos.
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