A principios de este año, Volvo unió fuerzas con Polestar para desarrollar paquetes de tuning para automóviles equipados con un motor Drive-E que consume combustible. El primer Volvo en recibir el nuevo Tratamiento de optimización del rendimiento Polestar es el V40 Carbon de edición limitada.
Los compradores pueden elegir entre uno de dos motores, ambos modificados utilizando tecnología extraída de los numerosos programas de carreras de Polestar. Llamado D4, la unidad básica es un motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 200 caballos de fuerza. y un generoso torque de 324 libras-pie, aumentos de 16 y 30, respectivamente, sobre el modelo estándar. El T5, más caro, incluye un motor de cuatro cilindros de gasolina de 2.0 litros con 253 caballos y 295 libras-pie de torque, cifras que representan aumentos de 25 y 36, respectivamente, sobre un T5 original.
El Carbon destaca por ser el primer Volvo equipado con un panel de techo de fibra de carbono. Polestar también ha agregado llantas de aleación negras de 19 pulgadas específicas del modelo, carcasas de espejos hechas de fibra de carbono y negro. puntas de escape, lo que convierte al Carbon en uno de los compactos de producción regular de aspecto más musculoso que jamás haya construido Volvo. En el interior, gana cinturones de seguridad rojos y un toque de molduras de fibra de carbono.
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Ahora las malas noticias. Sólo se fabricarán 343 ejemplares del V40 Carbon y sólo estará disponible en Finlandia, Francia, Japón, Países Bajos y Suecia. En otras palabras, el hatchback sintonizado por Polestar será algo excepcionalmente raro incluso si vives en un país donde se vende.
Volvo no ha anunciado cuánta prima tendrá el Carbon sobre el V40 estándar. Sin embargo, la compañía promete que lanzará modelos adicionales con masaje Polestar a finales del próximo mes.
¿Que sigue?
Rumores recientes indicar que Volvo y Polestar están considerando construir una versión aún más caliente del V40. Si se aprueba para producción, el V40 hot-rod contará con una versión de 300 caballos de fuerza del motor 2.0 litros del T5 que hará girar las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción total tipo Haldex. Se realizarán modificaciones integrales de frenos y suspensión para mantener a la caballería bajo control.
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