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Un par de fabricantes de automóviles y un gigante tecnológico están intentando acelerar al menos una parte del proceso regulatorio: la responsabilidad por un accidente de vehículo autónomo. Volvo, Google y Mercedes-Benz han dicho ahora que aceptarán toda la responsabilidad si sus vehículos autónomos provocan una colisión.
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El director ejecutivo de Volvo, Håkan Samuelsson, anunciará la decisión cuando hable en Washington D.C. el jueves. También describirá el proceso de comercialización de este tipo de vehículos. "Estados Unidos corre el riesgo de perder su posición de liderazgo debido a la falta de directrices federales para las pruebas y certificación de vehículos autónomos", dijo Samuelsson. “Europa ha sufrido hasta cierto punto por tener un mosaico de normas y regulaciones. Sería una pena que Estados Unidos tomara un camino similar”.
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60 minutos informa que tanto Google como Mercedes-Benz han afirmado que también aceptarían la responsabilidad de colisiones causadas por sus automóviles, principalmente porque ambas compañías esperan que se produzcan pocos o ningún accidente. suceder.
Actualmente, cuatro estados de EE. UU. permiten pruebas de vehículos autónomos en la vía pública: California, Nevada, Florida y Michigan. La NHTSA está trabajando actualmente en cómo establecer estándares que sean consistentes en todos los estados, y Anteriormente emitió un aviso anticipado sobre las próximas leyes y regulaciones para exigir el acceso de vehículo a vehículo. comunicación.
Sin duda, habrá etapas de adopción de vehículos autónomos en el mercado, y algunas etapas iniciales Los parámetros pueden incluir carreteras designadas, horas del día y anulaciones manuales para los modelos equipados con estos tecnologías.
Es de esperar que más fabricantes de automóviles se unan y acepten la responsabilidad en accidentes autónomos para acelerar el proceso regulatorio.
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