Volvo se está reinventando de arriba hacia abajo. El fabricante de automóviles sueco presentó recientemente el crossover XC90 rediseñado y el nuevo sedán s90 y vagón V90, todo ello basado en la plataforma Scalable Product Architecture (SPA) para vehículos grandes y medianos. Ahora Volvo se centra en el otro extremo de su gama.
La compañía discutió previamente un Plataforma de arquitectura modular compacta (CMA) para autos más pequeños, pero ahora está dando una idea de cómo se verían los vehículos basados en esa plataforma. Saluda al Concept 40.1 y al Concept 40.2, presagios del futuro de los autos pequeños de Volvo.
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Conocidos colectivamente como la “Serie 40”, ambos conceptos incorporan el atractivo estilo de los autos más grandes de Volvo basados en SPA. Ambos cuentan con rejillas cóncavas y una interpretación de los faros tipo “martillo de Thor” del XC90, S90 y V90. El sedán Concept 40.2 tiene una versión más extrema de las luces traseras horizontales del S90, mientras que el crossover Concept 40.1 cuenta con un portón trasero muy inclinado.
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Los sistemas de propulsión para los automóviles de producción de la serie 40 incluirán al menos un motor de cuatro cilindros y una configuración híbrida enchufable de tracción total T5 “Twin Engine”. Esto incluye un motor turboalimentado de tres cilindros y una transmisión de doble embrague de siete velocidades, junto con un motor eléctrico. CMA también formará la base del primer automóvil totalmente eléctrico de producción de Volvo. vencimiento en 2019.
Otros autos basados en la plataforma CMA entrarán en producción en 2017, aunque no está claro si se venderán en los EE. UU. Volvo siempre ha tenido problemas para vender modelos compactos aquí; El último sedán S40 fue un fracaso y la empresa ni siquiera se molestó en importarlo. V40 ventana trasera que lo reemplazó en otros mercados.
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Una vez atendidos los vehículos grandes y pequeños, se espera que Volvo se concentre a continuación en la mitad de su línea. Los reemplazos de los actuales S60, V60 y XC60 probablemente utilizarán la plataforma SPA cuando lleguen en los próximos años. Prácticamente todos los modelos de Volvo eventualmente se basarán en SPA o CMA.
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