La Ford F-Series Super Duty 2020 obtiene un nuevo motor y más tecnología

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La Ford Super Duty de actual generación tecnología enfatizada como ningún trabajo pesado camioneta ante él, pero nada se detiene. Por eso, Ford le está dando a la Super Duty Serie F 2020 aún más características tecnológicas, así como un motor nuevo y monstruoso.

Un V8 de gasolina de 7.3 litros se une a la línea, junto con los V8 de gasolina de 6.2 litros y diésel de 6.7 litros. El diésel aumenta su potencia a 475 caballos de fuerza y ​​1,050 libras-pie de torsión. Eso lo convierte en el diésel más potente que Ford haya ofrecido jamás en una camioneta. Fundamentalmente, también supera al de 2019. RAM Heavy Duty, que fue la primera camioneta en alcanzar 1,000 lb-pie de torsión. Puede que 50 lb-pie adicionales no parezcan mucho, pero aun así le dan a Ford el derecho a presumir. El V8 de gasolina de 7.3 litros genera 430 hp y 475 lb-pie, mientras que el V8 de gasolina de 6.2 litros genera 385 hp y 430 lb-pie.

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Esos motores crean una gran potencia de tracción. Con el diésel, Ford afirma que la Super Duty 2020 puede remolcar hasta 37,000 libras, más que el

RAM Gemelos Heavy Duty o Chevrolet Silverado HD/GMC Sierra HD. La carga útil máxima de la Ford de 7,850 libras (lograda con el motor básico de 6.2 litros) también supera a los rivales de la camioneta en Detroit.

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El V8 de gasolina de 7,3 litros y el diésel de 6,7 litros se combinan con una transmisión automática de 10 velocidades, mientras que el motor de gasolina de 6,2 litros tiene una automática de seis velocidades. Ford llama a la transmisión de 10 velocidades “completamente nueva”, indicando que es diferente de la caja de cambios utilizada en el F-150 más pequeña, que fue desarrollado conjuntamente con General Motors.

Ford también agregó el sistema Pro Trailer Backup Assist de la F-150 y la Expedition. Esto permite que el camión haga la mayor parte del trabajo de dirigir un remolque hacia un lugar de estacionamiento, mientras que el conductor realiza pequeños ajustes con una perilla del tablero. Ford dijo que el sistema funcionará con todos los estilos de remolques, incluidos los remolques más grandes de quinta rueda y de cuello de cisne que la Super Duty es capaz de transportar.

Las nuevas ayudas al conductor incluyen asistencia para mantenerse en el carril, monitoreo de puntos ciegos y frenado autónomo de emergencia con detección de peatones. La Super Duty 2020 también tiene un punto de acceso Wi-Fi 4G LTE incorporado que puede admitir hasta 10 dispositivos. Los puertos USB-C y una plataforma de carga inalámbrica permiten cargar el teléfono. El sistema de infoentretenimiento Sync 3 con Apple CarPlay y Android Auto se traslada del año modelo anterior.

Para completar la lista de actualizaciones se encuentran algunos cambios de estilo sutiles. Se ha modificado el diseño de los faros, las luces traseras y la parrilla, y los modelos con ruedas traseras dobles obtienen una parrilla con mayor flujo de aire diseñada para ayudar a la refrigeración. Según Ford, el parachoques delantero también fue rediseñado para mejorar la refrigeración y facilitar el uso de los ganchos utilitarios. La Super Duty también obtiene un Paquete todoterreno Tremor para 2020.

La Ford F-Series Super Duty 2020 llegará a las salas de exhibición a finales de 2019. Los precios se revelarán más cerca de la fecha de venta. Mientras Ford ofrece una versión actualizada de un modelo existente, el rival Ariete de servicio pesado y Chevrolet Silverado HD/GMC Sierra HD Los gemelos son diseños nuevos. Pero con sus cifras de remolque y carga útil líderes en su clase, Ford está superando a las nuevas camionetas en lo que cuenta. Al menos hasta que General Motors y RAM actualizar sus camiones nuevamente, eso es.

Actualizado el 26 de septiembre de 2019: Se agregaron cifras de caballos de fuerza, torque, carga útil y remolque. Calendario de venta actualizado.

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