Los nuevos Volvo XC90 tienen un precio de 46.900 dólares cada uno en los concesionarios estadounidenses y deberían estar en manos de Uber en algún momento entre 2019 y 2021. Esta es la primera compra comercial de una empresa de viajes compartidos, según un comunicado de Volvo. Para garantizar que los SUV cumplan con los estándares autónomos, Uber equipará los autos con sus propios sensores y software de conducción autónoma.
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"Este nuevo acuerdo nos coloca en el camino hacia la producción masiva de vehículos autónomos a escala", dijo Jeff Miller, jefe de alianzas automotrices de Uber.
Noticias Bloomberg. "[Con] más personas trabajando en el problema, llegaremos allí más rápido y con sistemas mejores, más seguros y más confiables".Si bien Uber aún no ha anunciado cuándo los pasajeros podrían subir a un automóvil sin conductor, sí señaló que su enfoque hacia los vehículos autónomos La tecnología debería significar que cualquier persona en la industria tendrá la capacidad de “implementar su tecnología”, moviendo todo el ámbito automotriz hacia una economía sin conductor. futuro. Sin embargo, aún quedan desafíos para esta visión; en particular, los autos autónomos aún tienen que dominar el uso de señales manuales y el contacto visual que los humanos suelen emplear para navegar en el tráfico.
Uber llegó a un acuerdo por primera vez con Volvo hace casi dos años, cuando se comprometió a trabajar estrechamente con el fabricante de automóviles sueco para llevar tecnología de conducción autónoma a sus coches. Si bien Uber se ha asociado con varios fabricantes de software y hardware, gran parte de la tecnología se ha desarrollado internamente, la misma estrategia empleada por otras empresas de viajes compartidos como Lyft.
"Todo lo que estamos haciendo ahora tiene que ver con la construcción de vehículos autónomos a escala", dijo Miller al New York Times. “No sabemos exactamente cómo será un mundo autónomo. Pero sabemos que queremos ser la plataforma central, desde el punto de vista del viaje compartido”.
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