La conclusión más importante de las encuestas es que la gran mayoría no quiere que los automóviles se apoderen totalmente de la conducción. Encuestas y estudios anteriores han encontrado Los consumidores están menos entusiasmados. sobre automóviles sin conductor que las compañías de seguros, los organismos reguladores gubernamentales y los fabricantes de automóviles. Pero tal vez si los automóviles pudieran hacerse cargo de los desplazamientos y la conducción en carretera, pero las personas pudieran tomar el mando cuando quisieran conducir sólo por diversión. o si lo necesitan porque las condiciones de la carretera son malas o el automóvil está a punto de ponerlos en peligro, entonces tal vez estaría bien tener las dos cosas.
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El estudio de Volvo encontró que el 72 por ciento de los encuestados prefería "preservar el arte de conducir". Entonces, tal vez haya incluso más entusiastas de los automóviles de los que pensábamos. Dos partes de Estados Unidos donde un porcentaje mayor que el promedio de personas estaría feliz de dejarlo todo en manos del automóvil son California y la ciudad de Nueva York. Nueva York tiene sentido porque hay poca propiedad de automóviles en la ciudad, mantener (y guardar) un automóvil es muy caro y, de todos modos, ¿quién quiere conducir en Nueva York?
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California, por otro lado, la tierra de los “buenos 409”, los “woodies” y las calles transitadas por automóviles en toda la parte sur. del estado, puede ser una sorpresa, a menos que usted realmente viva allí y haga penitencia diaria en el purgatorio de la carretera hacia y desde trabajar.
Los resultados de la encuesta de AlixPartners subrayan cuánto detestan los estadounidenses los desplazamientos en coche, pero al mismo tiempo, El 90 por ciento de los encuestados dijeron que todavía querrían poder conducir cuando quisieran o lo necesitaran. a.
En general, estas últimas encuestas se corresponden con resultados anteriores. La mayoría de las personas están de acuerdo con los sistemas de conducción asistida, pero los coches totalmente autónomos sin conductor no son una solución ganadora. Quizás se trata simplemente de pequeños pasos, de que la gente necesita acostumbrarse a ceder un poco de control antes de estar dispuesta a cederlo todo.
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