Si alguna vez vamos a ver coches totalmente autónomos Al circular por nuestras calles, tendrán que poder soportar condiciones climáticas extremas como lluvia, nieve y niebla.
Gran parte de las pruebas en vías públicas actuales se realizan en lugares como Arizona. El clima mayoritariamente luminoso y seco permite a las empresas de vehículos autónomos centrarse en perfeccionar la tecnología central que impulsa sus vehículos, pero la siguiente etapa es avanzar en esa tecnología para que los vehículos puedan hacer frente de manera competente y segura a las inclemencias del tiempo. clima.
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Teniendo esto en cuenta, uno de los líderes en el sector de la conducción autónoma, Waymo, propiedad de Alphabet, está aprovechando parte de sus Vehículos autónomos Chrysler Pacifica y Jaguar I-Pace a Florida para realizar pruebas bajo fuertes lluvias durante el huracán. estación.
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"Las fuertes lluvias pueden generar mucho ruido para nuestros sensores [y] las carreteras mojadas también pueden provocar que otros usuarios de la carretera se comporten de manera diferente", escribió Waymo en una publicación de blog esta semana. "Las pruebas nos permiten comprender las condiciones de conducción únicas y comprender mejor cómo la lluvia también afecta los movimientos de nuestros propios vehículos".
Waymo comenzará poniendo sus vehículos en un circuito cerrado en Naples, Florida, para probar su conjunto de sensores, que incluye lidar, cámaras y radar. Luego, después de varias semanas, planea llevar sus vehículos a las vías públicas de Miami, una de las ciudades más húmedas de Estados Unidos con una precipitación promedio de 61,9 pulgadas al año.
Por motivos de seguridad, primero serán operados manualmente por conductores de prueba de Waymo, lo que permitirá que las computadoras a bordo de los vehículos recopilen datos útiles relacionados con el rendimiento en condiciones del mundo real. Algunos de los vehículos también pasarán tiempo en las carreteras entre Orlando, Tampa, Fort Myers y Miami, dijo la compañía.
Waymo ya ha probado la capacidad de su tecnología para soportar la lluvia con pruebas en Washington pero, si en los últimos años Si nos guiamos, Florida presentará las condiciones más desafiantes hasta la fecha en lo que respecta al clima severo.
La empresa ha registrado más de 10 millones de millas de pruebas en la vía pública desde que comenzó el proyecto bajo la empresa hermana Google en 2009. En diciembre de 2018, Waymo se convirtió en la primera empresa en cobrar a las personas. para servicios de viajes compartidos utilizando vehículos autónomos, aunque aún se requiere que un conductor de seguridad humana esté detrás del volante en caso de cualquier problema en la carretera.
Si bien en los últimos años se han logrado enormes avances en el campo de la tecnología de los vehículos autónomos, se necesita más investigación y desarrollo. necesario para garantizar que los vehículos sean capaces de manejar cómodamente una gran variedad de escenarios, tanto en la carretera como en relacionados con el clima.
La magnitud del desafío fue subrayada recientemente por otro líder en el campo, Cruise, respaldado por General Motors, que dijo en julio de 2019 que tendría que retrasar el lanzamiento de un servicio planificado de robo-taxi ya que necesita realizar más pruebas en carretera de su tecnología autónoma.
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