Hyundai desarrolla el 'primer' airbag panorámico para techo corredizo del mundo

airbag de techo corredizo panorámico hyundai
Las bolsas de aire dentro de los automóviles están diseñadas para proteger su cabeza, cuello y pecho en caso de un choque. Los diseños más recientes ofrecen protección adicional para las rodillas y los costados. Ahora Hyundai ha llevado la tecnología a un nivel superior con lo que afirma es el primer sistema de airbag panorámico del mundo.

hyundai Anunciado Hace varios días había desarrollado con éxito el airbag basado en el techo corredizo en asociación con el proveedor de repuestos Hyundai Mobis, la unidad de repuestos y servicios de la compañía automovilística coreana.

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Diseñado para mejorar la seguridad en caso de un vuelco en el que los ocupantes del vehículo podrían salirse del vehículo o golpearse. su cabeza, la bolsa de aire especialmente diseñada se despliega desde la parte trasera del techo corredizo y se infla completamente en sólo 0,08 segundos.

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"Se parece al airbag de cortina que se despliega junto a las ventanillas del vehículo en una colisión lateral", explica Hyundai. "Si el ángulo de giro del vehículo cambia debido a un accidente de vuelco, el sensor lo detecta y el inflador despliega la bolsa de aire".

El fabricante de automóviles dice que el diseño de su sistema de bolsas de aire para techo corredizo panorámico es “más complejo” que el de las bolsas de aire normales. Probablemente esto se refiere al hecho de que cabe dentro de un espacio compacto y se despliega incluso cuando el techo corredizo está cerrado. En tal caso, el airbag se abre entre el cristal del techo solar y el parasol.

Airbag panorámico del techo solar Hyundai Mobis..prueba de simulación en un accidente de tráfico

En un vídeo publicado en YouTube (arriba), podemos ver el nuevo airbag en fase de pruebas. La secuencia en cámara lenta muestra cómo el airbag se infla cuando el automóvil comienza a volcar, llenando el espacio mucho antes de que el vehículo aterrice de costado.

Las bolsas de aire superiores ya existen, aunque generalmente reemplazan a las bolsas de aire del tablero y, por lo tanto, están diseñadas teniendo en cuenta los impactos frontales. El C4 Cactus de Citroën, por ejemplo, dispone de un airbag de este tipo. Creado por TRW Automotive, con sede en Michigan, el airbag de techo libera espacio en la parte delantera del vehículo y ofrece a los diseñadores más flexibilidad sobre cómo utilizar mejor el espacio adicional. TRW, por cierto, también es responsable de este extraordinario diseño que envuelve todo el vehículo y podría estar en producción en 2020.

hyundai Aún no se ha confirmado cuándo empezará a incorporar el nuevo airbag en sus vehículos, aunque es posible que el sedán Génesis de alta gama podría estar entre los primeros de sus modelos en beneficiarse.

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