El claridad honda trabaja arduamente para publicitar su tren motriz de cero emisiones con un estilo futurista, pero Honda tomó la dirección opuesta con su prototipo totalmente eléctrico en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
El concepto Honda Urban EV parece un homenaje al Civic de primera generación de la década de 1970. Pero en realidad es un adelanto de un nuevo coche eléctrico que Honda planea lanzar en un par de años. Como esos primeros principios cívicos, el diseño enfatiza la simplicidad sobre la ostentación.
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Con su fascia delantera plana, faros redondos y forma básica de hatchback, el exterior del concepto Urban EV es todo menos complejo. Sin embargo, la postura baja del coche, los voladizos delanteros y traseros cortos y la vía ancha le dan un aspecto decidido. El Urban EV es un poco más corto que un Honda Fit de la generación actual.
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Los diseñadores de Honda también actuaron con moderación en lo que respecta al interior. Prácticamente no hay controles en el tablero simple, y la mayoría de las funciones se manejan mediante una pantalla que recorre todo el tablero e incluso se extiende hasta las puertas. Se podría decir que se necesita el Concepto de pantalla de tablero del Tesla Model 3 un paso más allá.
Algo refrescante para un diseño moderno es que los pilares delanteros son muy delgados, lo que mejora la visibilidad hacia el exterior. Otro toque que no se ve en muchos automóviles modernos es un asiento tipo banco delantero en lugar de los asientos individuales más comunes. El concepto Urban EV también cuenta con puertas suicidas con bisagras traseras, como las que se pueden encontrar en un Rolls-Royce amanecery cámaras en lugar de espejos retrovisores. Esta última característica se está volviendo común en los autos conceptuales, pero enfrenta una fuerte resistencia por parte de los reguladores.
Honda no proporcionó ningún detalle sobre el tren motriz, pero sí señaló que el concepto Urban EV es capaz de descargar energía de su batería a la red, lo que permite que el automóvil actúe como un almacenamiento de energía móvil unidad. El concepto también está equipado con Honda Automated Network Assistant, un conserje virtual que “aprende del conductor detectando emociones detrás de sus juicios”, según Honda. Esta característica que suena un tanto espeluznante puede luego hacer recomendaciones basadas en lo que aprende.
En una conferencia de prensa en el Salón del Automóvil de Frankfurt, el CEO de Honda, Takahiro Hachigo, confirmó que una versión de producción del concepto Urban EV saldrá a la venta en Europa en 2019. En el futuro, Honda planea ofrecer un sistema de propulsión híbrido o totalmente eléctrico en todos los modelos que vende en Europa. La compañía no ha dicho si venderá el Urban EV en los Estados Unidos, pero, hasta entonces, siempre queda la Acuerdo.
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