No puedes comprar un coche autónomo pero, en ciertas partes del país, puedes viajar en uno. Hyundai es la última empresa en lanzar un servicio piloto de viajes compartidos utilizando prototipos de automóviles autónomos. A partir del 4 de noviembre, una flota de prototipos autónomos de Hyundai Kona Electric ofrecerá viajes gratuitos por Irvine, California.
"El objetivo es estudiar el comportamiento del consumidor en un entorno de viajes compartidos autónomos", dijo en un comunicado Christopher Chang, jefe de la división de tecnología, estrategia y desarrollo comercial de Hyundai. “Vamos a aprender sobre los ecosistemas, por dónde viajan los vehículos y optimizar la experiencia del cliente”.
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Hyundai se ha asociado con Pony.ai, una startup china que también vínculos con Toyota — sobre el sistema de conducción autónoma utilizado en los vehículos de viaje compartido. Pony.ai proporcionó sensores y software patentado que rigen cómo los automóviles analizan datos y toman decisiones de conducción, según Hyundai.
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La aplicación que los californianos utilizarán para llamar a estos automóviles, llamada BotRide, fue desarrollada conjuntamente con la empresa de viajes compartidos Via. Similar a la aplicación utilizada para El propio servicio de viajes compartidos de Via, BotRide dirige a los pasajeros a ubicaciones cercanas para que los recojan, evitando largos desvíos y al mismo tiempo preservando la comodidad que aman los usuarios de viajes compartidos. Los automóviles circularán dentro de un área determinada que abarca "varios puntos de interés residenciales, comerciales e institucionales", según Hyundai.
Esta no es la primera vez que Hyundai se asocia con otras empresas para desarrollar vehículos autónomos. El fabricante de automóviles anunció recientemente un Empresa conjunta de 4.000 millones de dólares con Aptiv para desarrollar la tecnología. Aptiv actualmente está ejecutando su propio programa piloto de viajes compartidos autónomos en las vegas, en asociación con Lyft. Hyundai también tiene una asociación separada con la startup Aurora. El fabricante de automóviles cree que la complejidad de la tecnología de conducción autónoma requiere un esfuerzo de equipo.
Muchas empresas ven el viaje compartido como la mejor manera de lanzar vehículos autónomos. Empresas como Lyft y Úber Veamos el signo del dólar, ya que los coches autónomos no necesitan tomar descansos y no se quejan de los salarios. Waymo ya demostró el concepto con su operación Waymo One en Arizona y espera ser el primero en ofrecer viajes a los clientes sin controladores de respaldo humanos. Los fabricantes de automóviles ven el uso comercial como un listón más bajo que las ventas minoristas, ya que les da más control sobre cómo se utilizan los automóviles. Programas piloto como BotRide también podrían ayudar a luchar desconfianza pública de vehículos autónomos al presentar esta tecnología a más personas.
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