Llamado Veloster Turbo R-Spec, el hatchback está propulsado por una evolución del motor de cuatro cilindros y 1.6 litros del Veloster Turbo original que tiene ha sido completamente reconstruido con nuevas camisas de cilindro, bielas y pistones personalizados, así como un turbocompresor de alto impulso fabricado por Garrett. Junto con una ECU reasignada y un tubo de escape de tres pulgadas, las modificaciones aumentan la potencia del cuatro de 201 a más de 500 caballos de fuerza.
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Para hacer frente a la potencia adicional, el R-Spec está equipado con una lista completa de mejoras en frenos y suspensión. Como resultado, se sienta mucho más bajo (y presumiblemente se conduce mucho más rígido) que su contraparte de producción regular.
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El Turbo R-spec no es un lobo con piel de oveja: es un lobo con piel de lobo. Blood Type Racing ha instalado un kit de carrocería ancha elaborado íntegramente en fibra de carbono, una nueva parrilla, faros oscurecidos y llantas de aleación anchas de 19 pulgadas con radios rojos. Un trabajo de pintura negro carbón con detalles en rojo completa el aspecto siniestro.
Las imágenes del interior no se publicarán hasta el inicio de la feria SEMA, pero Blood Type Racing promete el Veloster Turbo. El R-Spec está listo para salir a la pista gracias a complementos como una jaula antivuelco de cuatro puntos, un indicador de impulso y asientos de carrera con cuatro puntos. arneses. El banco trasero se ha eliminado para ahorrar peso.
Los fanáticos de Hyundai tendrán mucho que ver en el SEMA este año. Además del Veloster detallado anteriormente, los tuners se han asociado con el fabricante de automóviles de Corea del Sur para construir un Génesis Coupé con 500 caballos de fuerza disponibles y un crossover Tucson hecho a medida que tiene más de 700 hp. Estén atentos, ya que Hyundai podría tener algunas sorpresas más guardadas.
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