Muchos autos nuevos cuentan control de crucero adaptativo, que puede acelerar y desacelerar automáticamente en las autopistas dependiendo de lo que esté haciendo el automóvil que está delante de usted. Pero hyundai afirma estar mejorando el juego con su último sistema. En lo que el fabricante de automóviles afirma que es una novedad en el mundo, Hyundai está utilizando el aprendizaje automático para analizar el comportamiento del conductor e intentar copiarlo con el sistema de control de crucero adaptativo.
Gracias al aprendizaje automático, el sistema puede conducir de forma idéntica a un conductor humano, según Hyundai. Se supone que esto creará una experiencia más personalizada; Es de suponer que los conductores se sentirán tranquilos si el coche hace lo que ellos harían en una situación determinada. O tal vez simplemente exponga los malos hábitos de conducción de una persona.
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Hyundai afirma que el sistema basado en aprendizaje automático permitirá un mayor ajuste que los sistemas de control de crucero adaptativo actuales. Si bien estos sistemas generalmente permiten a los conductores ajustar la velocidad y la distancia de seguimiento usando los controles del volante, el aprendizaje automático permitirá una capacidad de ajuste aún mayor, según Hyundai. El sistema analiza tres factores principales: la distancia de seguimiento, la tasa de aceleración y la rapidez con la que el conductor responde a los cambios de velocidad. Según Hyundai, también se analizan las velocidades reales que elige un conductor, así como las condiciones generales de la carretera.
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Según Hyundai, el sistema sabe, por ejemplo, que un conductor determinado sigue a los automóviles más de cerca a velocidades lentas en el tráfico intermitente que a altas velocidades mientras circula por el carril izquierdo. Según Hyundai, los sensores a bordo pueden distinguir más de 10.000 patrones y actualizarán periódicamente el sistema en función del comportamiento más reciente del conductor.
Hyundai dijo que planea ofrecer este sistema de control de crucero adaptativo en los próximos modelos de producción, pero no dio más detalles. El fabricante de automóviles está trabajando para combinar el control de crucero adaptativo con el cambio de carril automatizado, similar a Piloto automático Tesla. Hyundai cree que esto permitirá al conductor quitar las manos del volante en determinadas situaciones, sin dejar de prestar atención a la carretera. Eso pondría el sistema de Hyundai aproximadamente al mismo nivel que el Cadillac Súper Crucero y la última versión de Asistencia Nissan ProPilot. Hyundai cree que esto será un trampolín para coches totalmente autónomos.
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