Hyundai venció a Toyota y Honda con un automóvil de pila de combustible de hidrógeno, pero el fabricante de automóviles surcoreano también tomó un atajo. Esto se debe a que el actual Tucson Fuel Cell es un derivado de un modelo existente, en lugar de un diseño limpio como el Toyota Mirai y Pila de combustible Honda Clarity.
Pero Hyundai ahora está pensando en su próxima generación de automóviles de pila de combustible. En el Salón del Automóvil de Ginebra 2017, presentó el concepto FE Fuel Cell, que muestra cómo podría ser un vehículo de pila de combustible Hyundai basado en una plataforma dedicada. Ese es exactamente el tipo de vehículo que Hyundai lanzará el próximo año como reemplazo del Tucson Fuel Cell.
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El FE (por “Future Eco”) Fuel Cell es un crossover como el Tucson Fuel Cell, pero con un estilo radicalmente diferente al de cualquier modelo de producción actual de Hyundai. Debido a que los autos de pila de combustible no requieren radiadores grandes, Hyundai abandonó la parrilla tradicional por una fascia delantera suave. El resto de la carrocería continúa ese motivo, con superficies relativamente simples que contrastan con las líneas esculpidas y pesadas de muchos autos actuales. Hyundai dice que se supone que la forma hace referencia al flujo de agua, la única emisión del tren motriz de celda de combustible.
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Hablando del tren motriz, Hyundai dice que es una mejora con respecto al utilizado en el Tucson Fuel Cell. La configuración del concepto FE Fuel Cell es un 20 por ciento más ligera y logra un 10 por ciento más de eficiencia, según el fabricante de automóviles, con un aumento del 30 por ciento en la densidad de potencia de la pila de combustible. Eso permite producir más potencia con el mismo volumen, lo que en teoría proporciona un mayor alcance. Hyundai dice que el FE Fuel Cell puede recorrer 800 kilómetros (497 millas) entre repostajes de hidrógeno.
El concepto FE Fuel Cell no sólo utiliza pilas de combustible para impulsarse. El agua emitida por la pila de celda de combustible pasa por un humidificador para hacer la cabina más cómoda y La electricidad se envía a paquetes de baterías portátiles que pueden cargar dispositivos eléctricos, incluido un scooter almacenado en el Área de cargo.
Hyundai planea lanzar su crossover de pila de combustible de próxima generación el próximo año y dice que el modelo de producción incorporará algunas características del concepto FE Fuel Cell. Los automóviles de pila de combustible aún enfrentan desafíos importantes, incluida una infraestructura de hidrógeno limitada y precios relativamente altos. Pero Hyundai está cubriendo sus apuestas: está dedicando recursos no sólo a las celdas de combustible, sino también a los híbridos, los híbridos enchufables y los automóviles eléctricos de batería en un intento por convertirse en un importante actor en los automóviles ecológicos.
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