Durante los últimos años, Waymo ha estado ofreciendo viajes gratuitos y de pago en sus vehículos autónomos para ayudarlo a perfeccionar su tecnología antes de una expansión planificada de los servicios de viajes compartidos utilizando su vehículo autónomo vehículos.
Según los comentarios enviados por los usuarios sobre más de 10,500 viajes Waymo realizados durante el verano en lugares públicos. carreteras en Phoenix, Arizona y San Francisco, California, la mayoría de las experiencias han sido calificadas como muy altamente. Aunque está claro que no todo el mundo se lo está pasando genial.
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Los resultados de los comentarios, enviados a Waymo de forma anónima por los usuarios a través de una aplicación, se revelaron en un informe de La información.
Para los viajes realizados en el área de Phoenix, por ejemplo, los pasajeros dieron una calificación perfecta de cinco estrellas al 70% de sus viajes autónomos, a pesar de que algunos de los vehículos experimentaron problemas menores en el camino. En comparación con los datos recopilados a principios de año, los comentarios negativos se redujeron en un 10% después de que los pasajeros presentaran menos quejas. sobre cuestiones como la comodidad del vehículo (una minivan Pacifica Chrysler modificada) y “inseguros o molestos incidentes”.
“Francamente alarmante”
Pero obviamente todavía hay margen de mejora, y un pasajero describió su experiencia como “incómoda y francamente alarmante”, aunque no está claro exactamente por qué el viaje fue tan horrible. Otros se quejaron de “desniveles extraños, rutas tortuosas y conducción inestable”, aunque en una nota más positiva, Algunos conductores quedaron impresionados por la capacidad del vehículo autónomo para hacer frente a "conductores idiotas del mundo humano". variedad."
Con un 47 por ciento, el número de calificaciones de menos de cinco estrellas para los pasajeros en San Francisco fue mayor que en Phoenix. Esto podría deberse a varias razones. Por ejemplo, en San Francisco, los pasajeros eran principalmente empleados de Waymo, y uno de ellos le dijo a The Información que la compañía anima a no reprimirse a la hora de ofrecer su opinión sobre cada paseo. Además, las calles más transitadas, estrechas y empinadas de San Francisco pueden representar un desafío mayor para los vehículos autónomos, lo que resulta en calificaciones menos que perfectas por parte de los usuarios.
Conductor de seguridad presente... normalmente
Cuando circulan por la vía pública, los vehículos autónomos de Waymo tienen un conductor de seguridad a bordo listo para tomar los controles en caso de algún problema. Pero la compañía también ha estado probando viajes sin conductor de seguridad. Incluso publicó un vídeo que muestra las reacciones de los pasajeros mientras los conducían solos por primera vez en un coche sin conductor.
Sin duda es interesante ver algunas de las valoraciones y comentarios que ofrecen los ciclistas tras sus viajes. Los datos parecen indicar que, si bien la empresa está claramente progresando, Waymo, considerada un líder en el espacio de conducción autónoma: todavía tiene trabajo por hacer para perfeccionar su tecnología y mejorar el conductor. experiencia.
Sin embargo, los servicios de robo-taxi a gran escala aún podrían estar lejos, ya que los reguladores buscan garantías sobre la capacidad de la tecnología para manejar de manera segura las condiciones desafiantes de la carretera. y las inclemencias del tiempo.
Subrayando la magnitud de la tarea, Cruise, respaldada por GM, otra empresa de vehículos autónomos y con un enorme respaldo financiero, dijo recientemente que ya no podría cumplir con su plazo de fin de año para lanzar un completo servicio de taxi sin conductor ya que necesita realizar más pruebas en carretera para perfeccionar aún más su tecnología.
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