“Las tecnologías presentadas en CES 2018 son el resultado de años de investigación y desarrollo en las áreas de conducción autónoma, respeto al medio ambiente, información y entretenimiento e interfaz hombre-máquina”, dijo Youngsuk Ko, vicepresidente de estrategia y planificación de I+D de Hyundai Mobi.
Vídeos recomendados
“Somos conscientes de que la definición de movilidad está cambiando rápidamente. Hyundai Mobis sitúa la experiencia del usuario en el centro de nuestra definición de nueva movilidad. Nuestra aspiración es apoyar y permitir una experiencia excelente proporcionando una plataforma respetuosa con el medio ambiente y centrada en las personas para la era de la conducción autónoma”.
En primer lugar está el módulo e-Corner, anunciado como la primera plataforma modular integrada diseñada específicamente para vehículos eléctricos y ecológicos. El módulo combina las tecnologías de motor, e-Damper, Brake by Wire y Steer by Wire en un paquete capaz de instalarse dentro de cada rueda de un automóvil. Esto elimina la necesidad de un chasis tradicional y un motor central y, en su lugar, brinda a los vehículos eléctricos capacidades de tracción en las cuatro ruedas. Hyundai cree que esto dará a los diseñadores más flexibilidad a la hora de conceptualizar los coches del futuro, proporcionándoles más espacio para el almacenamiento de baterías o hidrógeno. El módulo e-Corner debería estar desarrollado en su totalidad para 2021.
Además, Hyundai tiene en proceso una serie de sistemas inteligentes que buscan automatizar el proceso de estacionamiento. La asistencia remota de estacionamiento inteligente, por ejemplo, aprovecha el ultrasonido para ayudar a los automóviles a estacionarse en un espacio cercano con solo tocar un botón una vez que el conductor y los pasajeros han desembarcado. Está previsto que esta característica entre en producción en masa este año. Luego está el valet parking automático, que combina tecnología de conducción autónoma con capacidades de estacionamiento automático. Con este servicio de valet futurista, un vehículo puede estacionarse en un estacionamiento o garaje cercano sin la intervención del conductor o pasajero. En cambio, el proceso completamente automatizado depende de una avanzada tecnología de sensores autónomos que incluye Ultrasonidos, cámaras y lidar, además de mapas extremadamente precisos y comunicación localizada con el aparcamiento. infraestructura. También está previsto que el desarrollo del servicio de valet parking automático finalice a finales de 2018.
Agárrense fuerte, amigos. Nuestros autos pronto podrían llevarnos a un viaje salvaje (pero seguro).
Recomendaciones de los editores
- Mire al Ioniq 5 EV de Hyundai realizar un paseo como cangrejo
Mejora tu estilo de vidaDigital Trends ayuda a los lectores a mantenerse al tanto del vertiginoso mundo de la tecnología con las últimas noticias, reseñas divertidas de productos, editoriales interesantes y adelantos únicos.
