Eso es lo que Hyundai y la compañía de bebidas energéticas Rockstar tenían en mente cuando idearon el concepto Rockstar Santa Fe. Programado para debutar en la feria anual de posventa SEMA en Las Vegas el próximo mes, es el tipo de modelo modificado creación que esperarías que se le ocurriera a un grupo de personas después de una noche bebiendo las bebidas energéticas que es. patrocinado por.
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Hyundai convirtió el Santa Fe de un transbordador de fútbol a un camión monstruo, instalando una suspensión completamente nueva sistema que aumenta la altura de manejo para obtener una distancia al suelo adicional y cuenta con amortiguadores King de posventa para absorber golpes. El concepto Rockstar Santa Fe se monta sobre enormes neumáticos Mickey Thompson Baja Claw de 35 pulgadas, montados sobre ruedas con cierre de talón de 17 pulgadas. Diseñadas para vehículos militares y todoterreno, las ruedas con bloqueo de talón permiten que el neumático se atornille a la llanta, para que no se salga si se desinfla.
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Como si el paquete de ruedas y neumáticos no le diera suficiente actitud al Rockstar Santa Fe, Hyundai agregó barras de luces LED, protectores deslizantes y parachoques, y un portaequipajes personalizado. También hay un cabrestante a bordo en caso de que el Santa Fe se quede atascado en algún lugar del desierto, aunque esta plataforma probablemente pasará la mayor parte del tiempo en exhibición en exhibiciones de automóviles. El interior es totalmente personalizado, con tapizado de piel.
El V6 de 3.3 litros compartido con el Santa Fes original recibió un sistema de escape personalizado y óxido nitroso. Eso significa que debería generar más que los 290 caballos de fuerza y 252 libras-pie de torque de la versión original, pero Hyundai no mencionó una potencia de salida específica. El fabricante de automóviles coreano también traerá al SEMA un Santa Fe de 1.000 caballos de fuerza construido por el tuner Bisimoto, por lo que claramente hay algo de potencial en ese motor.
El Santa Fe puede ser un crossover familiar competente, pero es una opción poco probable para uso todoterreno o modificación en general. Esto simplemente demuestra lo locos que pueden llegar a ser los autos conceptuales de SEMA, y hay más en camino. Asegúrese de consultar las últimas actualizaciones a medida que SEMA se acerca.
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