Los principales actores en la carrera por poner en circulación vehículos autónomos se están dando cuenta rápidamente de que no pueden ganar solos. Hyundai y Aptiv anunciaron que están uniendo sus recursos en una empresa conjunta creada para acelerar el proceso de hacer que los vehículos verdaderamente autónomos (aquellos sin pedales ni volante) sean una realidad en un futuro no muy lejano.
Hyundai y Aptiv poseen cada uno una participación del 50% en la empresa conjunta de 4 mil millones de dólares. Ingenieros e investigadores de ambas empresas trabajarán juntos para desarrollar sistemas seguros y confiables. tecnología de nivel cuatro y nivel cinco. Aptiv aportará años de experiencia en hacer que los coches se conduzcan solos y unos 700 empleados. Hyundai y su empresa hermana Kia pondrán a disposición sus recursos de investigación y desarrollo, sus servicios de ingeniería y su propiedad intelectual.
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Los socios pretenden comenzar a probar prototipos en 2020. Serán completamente autónomos, lo que significa que podrán operar sin un conductor humano detrás del volante, pero lo más probable es que Hyundai y Aptiv pondrá ingenieros de seguridad detrás del volante para monitorear el proceso de prueba y hacerse cargo en caso de que algo salga mal. equivocado. La fase de prueba durará aproximadamente dos años y una buena parte se llevará a cabo en Corea del Sur porque el país
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Los datos recopilados durante la fase de prueba ayudarán a los ingenieros a llevar al mercado una plataforma de automóvil autónomo lista para producción para 2022, según un declaración conjunta. Es lógico que Hyundai se beneficie de la tecnología que está desarrollando con Aptiv. Otros fabricantes de automóviles también lo harán. La empresa conjunta se dirigirá a proveedores de robotaxi, operadores de flotas y fabricantes de automóviles. Su rival Honda podría vender un automóvil que incorpore la tecnología de Hyundai, por ejemplo.
La alianza no afectará la asociación existente de Hyundai con Aurora.
“Este anuncio no afecta nuestras asociaciones existentes. Por supuesto, el software para la conducción autónoma se desarrollará a través de la empresa conjunta, pero la tecnología autónoma es muy compleja y requiere la comprensión de varios entornos y regiones, por lo que continuaremos trabajando con varios socios para desarrollar la mejor tecnología bajo nuestro espíritu de “Innovación Abierta”, dijo un portavoz de Hyundai. Tendencias digitales.
Los rivales de Hyundai se han asociado anteriormente con empresas de tecnología especializadas en automóviles autónomos. Chrysler suministra en particular a Waymo su minivan Pacifica, Honda invirtió 2.750 millones de dólares en Cruise de GM, mientras que Volvo y Uber tienen una relación de larga data. La alianza entre Hyundai y Aptiv ilustra que la integración vertical y horizontal es un gran beneficio. Digital Trends predice que otras empresas de automóviles y tecnología formarán empresas conjuntas similares en los próximos años para mantenerse al día y dividir los altísimos costos de desarrollo.
Actualizado el 23 de septiembre de 2019: se agregó una cita sobre la asociación con Aurora.
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