Las mejoras más significativas se encuentran debajo del capó, donde ARK ha equipado el Genesis Coupé con una evolución del motor V6 del modelo original que se ha ampliado a 4,0 litros. El motor también está equipado con bielas más resistentes, pistones nuevos, un cigüeñal nuevo, cabezales revestidos y juntas de culata de alto rendimiento, entre otras modificaciones. En total, hay muy pocos componentes mecánicos que todavía lleven un número de pieza Hyundai.
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El seis envía más de 500 caballos de fuerza (aproximadamente 150 más que el motor de 3.8 litros original del Genesis Coupe) a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. Las especificaciones de rendimiento aún no se han publicado.
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La potencia extra se complementa con un cambio visual completo. El único boceto publicado por Hyundai muestra que el Solus Genesis Coupé gana un parachoques delantero profundo con gran aire. diques y un divisor de fibra de carbono, faros oscurecidos, un alerón montado en el maletero, guardabarros ensanchados y llantas de aleación anchas. ruedas. El cupé también se ubica mucho más bajo que el original gracias a importantes modificaciones en la suspensión.
Las imágenes de la cabina se mantienen en secreto hasta que la feria SEMA abra sus puertas. Sin embargo, ARK promete que el Genesis Coupe ha sido renovado con un volante tomado del Sonata Sport, un tablero rediseñado, un sistema de sonido Rockford Fosgate y un nuevo grupo de instrumentos.
Hyundai no ha revelado qué le depara el futuro al Solus Genesis Coupe. Sin embargo, vale la pena señalar que la compañía ha mostrado modelos de apariencia extrema construidos con aportes de ARK. en las últimas siete ediciones de la feria SEMA y ninguna de ellas ha dado el salto del concepto a la producción.
En la Ciudad del Pecado, el Solus Genesis Coupe compartirá protagonismo con un crossover Tucson hecho a medida que cuenta con más de 700 CV. Hyundai también podría tener algunas sorpresas guardadas.
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