El director ejecutivo de Hyundai Motor America, Dave Zuchowski, ha confirmado que su submarca Genesis está trabajando en un deportivo compacto El sedán librará batalla contra los principales actores del lujo alemanes: el A4 de Audi, el Serie 3 de BMW y el Mercedes-Benz. Clase C. Esta noticia ayuda a aclarar la visión de Hyundai para su marca Genesis: elevar al fabricante al ámbito en el que hace apenas unas décadas los fabricantes de automóviles japoneses como Lexus lucharon por infiltrarse.
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Además del rival sedán Serie 3, Zuchowski sugirió que hay un crossover en camino. Esto no es una gran sorpresa ya que sus rivales previstos se están lanzando con toda su fuerza a todos los diseños de crossover. Para que Genesis pueda competir efectivamente, necesitará al menos un par de estilos de carrocería crossover para atraer a los compradores.
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Para dar una idea de la dirección de diseño que Génesis planea tomar, Hyundai reveló el concepto Vision G Coupe antes del Concurso de Elegancia de Pebble Beach de este año. Su llamativo diseño, por dentro y por fuera, recibió elogios y probablemente veremos varias señales de estilo en el primer modelo planificado de Genesis: el sedán G90. El G90, que sustituirá al Hyundai Equus, será un modelo de lujo de tamaño completo que actuará como buque insignia de la marca.
Actualmente se están trabajando seis modelos, incluido un reemplazo para el sedán Génesis (al menos en parte porque su nombre es un poco confuso) y su derivado cupé. Agregue el sedán más pequeño y su contraparte crossover a la mezcla y solo quedará otro lugar en la lista por llenar.
A diferencia de Nissan/Infiniti y Toyota/Lexus, Hyundai no tiene planes inmediatos de agregar salas de exposición específicas de Genesis o incluso obligar a los concesionarios Hyundai a vender modelos Genesis. Zuchowski afirmó que cree que los concesionarios naturalmente querrán vender modelos Genesis a medida que se ofrezcan más y crezca la demanda de los consumidores.
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