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Mazda presentó el totalmente nuevo Mazda3 2019 de cuarta generación durante el Auto Show de Los Ángeles 2018. El modelo compacto completamente rediseñado cuenta con lo último en la línea SkyActiv de tecnologías que aumentan la eficiencia de la empresa, además de un diseño llamativo.
El Mazda3 2019 está disponible como sedán de cuatro puertas y como hatchback, pero los dos autos se parecen muy poco. Mientras que el sedán se apega a la apariencia y sensación establecidas de Mazda, el hatchback presenta un llamativo tratamiento en la parte trasera que probablemente polarizará a los fanáticos de los hot hatch. En la presentación, los diseñadores de Mazda enfatizaron el esfuerzo puesto en crear una apariencia fluida y superficies de carrocería reflectantes en ambos diseños, pero principalmente tomaron como ejemplo el hatchback.
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En el interior, las dos versiones cuentan con una pantalla flotante de 8,8 pulgadas montada en lo alto del salpicadero, como en el
modelo actual. Se ha incluido una rueda de control rediseñada, así como una interfaz de usuario simplificada. Pantalla de conducción activa de Mazda encabezar pantalla También se ha revisado para mayor claridad, mientras que un sistema de sonido Bose Audio es opcional.Mazda desarrolló un nuevo color llamado gris polimetálico para el hatchback, que aparece como un gris azulado claro en algunas luces. En el interior, el hatchback está disponible con tapicería color burdeos que no se ofrece en el sedán.
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El Mazda3 2019 se ofrece con una amplia gama de opciones de motor, incluidas versiones de 1.5 litros, 2.0 litros y 2.5 litros del probado motor de gasolina SkyActiv-G de Mazda. Mazda también ofrece el innovador motor SkyActiv-X, que utiliza combustión pobre y compresión. Tecnología de encendido similar a un motor diésel para mejorar la economía de combustible sin sacrificar potencia o fiabilidad. El motor SkyActiv-X se complementa con el sistema híbrido M de Mazda, que aparece en el 3 por primera vez. Por último, Mazda se atreve a ofrecer el nuevo Mazda3 con un motor diésel SkyActiv-D de 1,8 litros.
Los motores antes mencionados cambian a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades. Y aunque la tracción delantera viene de serie, el 3 se mantiene firme en la nieve. Su plataforma es nueva e incorpora una serie de mejoras en el chasis y la carrocería. Esto permitió al fabricante de automóviles japonés incluir tracción total opcional por primera vez en este modelo.
Mazda finalmente ha llevado su sistema de tracción total predictiva i-Activ al segmento de los compactos. El sistema i-Activ incorpora entradas tan dispares como la configuración del limpiaparabrisas y la velocidad de las ruedas. monitores para predecir y rectificar las pérdidas de tracción antes de que el conductor se dé cuenta del problema. Mazda también incluye su tecnología G Vectoring Control Plus, exclusiva en la industria, para mejorar la respuesta de la dirección. G Vectoring Control ha sido estándar en el tamaño mediano sedán mazda6 y crossover CX-5 durante varios años. El sistema reduce minuciosamente el par motor para transferir el peso a las ruedas delanteras en las curvas, lo que da como resultado una dirección más receptiva.
El nuevo Mazda3 también incorpora funciones de seguridad activa como monitorización del conductor, asistencia de frenado inteligente, alertas de tráfico cruzado frontal y El sistema de asistencia de crucero y tráfico de Mazda, que ayuda al conductor con movimientos de dirección, acelerador y freno cuando conduce en condiciones difíciles. tráfico.
Después de disfrutar bajo las luces del Salón del Automóvil de Los Ángeles, el Mazda3 2019 llegará a las salas de exposición de los concesionarios a principios de 2019. Busque un anuncio de precios antes de esa fecha.
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