La GMC Sierra 2019 obtiene una caja pickup de fibra de carbono y más tecnología

La GMC Sierra siempre ha conducido a la sombra de la Chevrolet Silverado, mecánicamente idéntica. Pero como ambas camionetas deben ser rediseñadas para el año modelo 2019, GMC está haciendo más que nunca para distinguir la Sierra de su hermana con pajarita.

La GMC Sierra 2019 cuenta con muchas de las nuevas características introducidas en el Silverado 2019, que debutó en enero en el Salón del Automóvil de Detroit. Pero la GMC también tiene algunas características tecnológicas notables propias, así como una caja pickup de fibra de carbono “CarbonPro”. La fibra de carbono se utiliza a menudo en automóviles de alto rendimiento, pero GMC es la primera en utilizar el material liviano en una camioneta de producción.

La caja de fibra de carbono es 62 libras más liviana que una caja de acero estándar y será un extra opcional; Una caja de acero vendrá como equipamiento estándar. Al igual que con la Silverado 2019, GMC utilizó múltiples materiales en la carrocería de la Sierra 2019, incluido Aluminio para las puertas, capó y portón trasero, y acero para los guardabarros, el techo y las cajas pickup de la base. modelos. En total, la Sierra 2019 es hasta 360 libras más liviana que la generación anterior, dijo GMC. Esos ahorros de peso deberían equivaler a una mejor economía de combustible, aunque las cifras oficiales aún no están disponibles.

GMC también creó lo que podría ser el portón trasero más complicado del mundo. El “MultiPro Tailgate” se abre con solo presionar un botón, como en muchos de los rivales de la Sierra. También se puede reconfigurar como un escalón o un lugar para descansar su computadora portátil (o su cerveza) e incluye un calzo plegable para mantener los artículos más largos en su lugar mientras la puerta trasera está bajada.

Como muchos otros fabricantes de automóviles, GMC está intentando llevar un mayor nivel de tecnología a las camionetas. La Sierra obtiene una “Aplicación de remolque” que incluye una lista de verificación previa a la salida, recordatorios de mantenimiento, prueba de luces del remolque, presión y temperatura de los neumáticos. monitoresy una función para diagnosticar problemas eléctricos del remolque. Otras características notables incluyen un sistema de cámara de visión envolvente, el espejo de la cámara trasera visto anteriormente en ciertos Cadillac y chevrolet modelos y un head-up display. GMC afirma que las dos últimas características nunca antes se habían ofrecido en una camioneta.

La propia Sierra tiene un diseño exterior algo más conservador que la Silverado, lo que podría ser algo bueno para los compradores desanimados por el aspecto más inusual de la Chevy. Al igual que con todos sus otros modelos, GMC intentará separar la Sierra de su hermano Chevy con materiales interiores de mayor calidad y un La deslumbrante versión Denali, que también vendrá de serie con suspensión adaptativa y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas con navegación.

La gama de motores es idéntica a la de la Silverado, lo que significa que los compradores pueden elegir entre motores V8 de gasolina de 5,3 litros y 6,2 litros, y un nuevo turbodiésel Duramax de seis cilindros en línea y 3,0 litros. El V8 de 6,2 litros y el diésel obtienen una nueva transmisión automática de 10 velocidades. Antes del Salón del Automóvil de Nueva York de 2018, GMC también presentó un modelo AT4 enfocado al todoterreno que agrega una pantalla de 2.0 pulgadas. elevador de suspensión, amortiguadores Rancho monótonos y molduras exteriores un poco menos deslumbrantes que otras Sierra variantes. Es el comienzo de una nueva submarca GMC.

"Cada GMC tendrá una versión AT4 dentro de aproximadamente dos años", dijo Duncan Aldred, vicepresidente de Global GMC, a Digital Trends en la presentación de Sierra AT4 2019 en Nueva York.

La GMC Sierra 2019 saldrá a la venta este otoño. Se publicarán detalles y precios adicionales cuando se acerque el lanzamiento.

Actualizado: detalles agregados sobre la variante AT4

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