GMC anunció actualizaciones para su camioneta Sierra de media tonelada 2020, incluido el muy necesario control de crucero adaptativo, un Opción de motor turbodiésel de 3.0 litros, cámaras de remolque mejoradas y disponibilidad ampliada de la transmisión automática de 10 velocidades transmisión. Todas las actualizaciones a continuación hacen que la Sierra 2020 sea mucho más competitiva en un mercado de camionetas difícil y tecnológicamente avanzado.
Contenido
- Control de crucero adaptativo
- Tecnología de remolque avanzada
- transmisión de 10 velocidades
- Motor turbodiésel Duramax de 3,0 litros
- Precios anunciados para la edición CarbonPro 2019
Control de crucero adaptativo
Cuando repasamos la Sierra 2019 El verano pasado, Digital Trends notó la ausencia de control de crucero adaptativo. Control de crucero adaptativo permite que el camión siga la velocidad predominante en cualquier carretera. El crucero adaptativo de GMC es un sistema completo de paradas y arranques que permite a la Sierra gestionar el tráfico intenso de forma automática. El crucero adaptativo estará disponible en los niveles de equipamiento SLT, AT4 y Denali. Agregar control de crucero adaptativo mejora drásticamente la propuesta de valor de la Sierra.
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Tecnología de remolque avanzada
La Sierra 1500 2020 también contará con capacidades de remolque avanzadas heredadas de la Sierra HD. GMC Sistema de remolque ProGrade utiliza hasta 15 cámaras para presentar ángulos útiles al conectar o tirar del remolque. Las vistas disponibles incluyen una vista trasera desde la parte trasera del remolque y desde el interior del remolque. El nuevo sistema también incluye perfiles de remolque almacenados que aceleran el proceso de enganche. Las herramientas de remolque de GMC también incluyen una aplicación telefónica que permite a los propietarios monitorear o activar funciones del remolque de forma remota.
transmisión de 10 velocidades
En 2019, GMC ofreció una transmisión automática de 10 velocidades solo con el motor V8 de 6.2 litros. Para 2020, la transmisión de 10 velocidades también se combinará con el V8 de 5.3 litros. La combinación será estándar en Sierra Denali y AT4 y estará disponible en todas las Sierras con tracción en las cuatro ruedas con nivel de equipamiento SLE y superior. La transmisión de 10 velocidades contribuye tanto al rendimiento como al ahorro de combustible.
Motor turbodiésel Duramax de 3,0 litros
El motor turbodiésel Duramax de 3.0 litros estará disponible para el año modelo 2020. Este motor produce 277 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torsión con certificación SAE. El Duramax está emparejado con la transmisión automática de 10 velocidades. Los compradores pueden pedir el Duramax con el Cama de fibra de carbono CarbonPro en las versiones AT4 y Denali. El motor Duramax también está disponible con la plataforma estándar en los modelos Denali, AT4, SLT, Elevation y SLE.
Precios anunciados para la edición CarbonPro 2019
GMC también anunció el precio de la Sierra de este año con la cama avanzada CarbonPro. La edición especial Sierra se venderá por $70,020 para la versión Denali y $66,635 para la versión AT4. La Sierra 2019 con versión AT4 comienza en $50,800 y la Denali en $54,700.
En conjunto, estas actualizaciones ponen a la GMC Sierra 2020 a la par de los líderes tecnológicos en el segmento de camionetas de tamaño completo. GMC es el único fabricante de camionetas con el portón trasero MultiPro de seis direcciones o una caja de fibra de carbono, lo que le da a la marca una clara ventaja en ventas.
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