Revisión del Navigon 2100 Max

Resumen

Los dispositivos GPS portátiles se encuentran entre los dispositivos CE más vendidos: se espera que este año se consuman unos sorprendentes 12 millones, según la Consumer Electronics Association. ¡No está mal para un dispositivo que simplemente te dice adónde ir y se molesta si decides tomar una ruta diferente! (Afectuosamente llamamos a nuestro GPS Garmin “Naggie”, ya que recibe un tono desdeñoso si elegimos usar nuestros propios atajos). Es increíblemente genial obtener una vista en tiempo real de tu ubicación y direcciones para llegar a la casa de la abuela, o a cualquier otro lugar donde estés. a.

La drástica caída del costo es quizás el mayor impulsor de la popularidad del GPS, ya que ahora se puede comprar uno por $149 dólares, aunque los modelos de gama baja son difíciles de recomendar. En GPS Land, tres empresas dominan las ventas y no, Sony, Samsung y Panasonic no se encuentran entre ellas. Garmin, TomTom y Magellan poseen el 80 por ciento del mercado, mientras que otros como Navigon están tratando de abrirse camino hasta los primeros puestos. Dicho esto, recientemente nos enviaron el Navigon 2100 Max a nuestros laboratorios de pruebas para determinar si merece ser considerado una unidad de primer nivel. Ahora vamos a dar una vuelta...

Características y diseño

Una de las tendencias más importantes para 2008 es la proliferación de modelos GPS con pantallas panorámicas de 4,3 pulgadas, un aumento espectacular con respecto a las unidades básicas de forma cuadrada de 3,5 pulgadas. Afortunadamente, el Navigon 2100 Max tiene lo primero y, créanos, definitivamente apreciará el espacio visual más amplio.

En la mayor parte, Dispositivos GPS Se ven bastante similares (una pantalla rodeada por un pequeño bisel) ya que hay pocos botones y controles. Todo lo que no sea el encendido/apagado normalmente se realiza tocando la pantalla: otra razón para optar por una pantalla más grande. El Navigon tiene un marco de color negro piano con un logotipo pequeño y discreto y combina muy bien con un tablero oscuro. Igual de importante es la parte trasera de la unidad, ya que la verás cuando te acerques a tu auto, que tiene un bonito diseño grabado junto con un pequeño altavoz.

En cuanto a las dimensiones generales, el Navigon 2100 Max mide 4,83 x 3,03 x 0,74 (WHD, en pulgadas) y pesa 6,27 oz. En el lado derecho hay una ranura para tarjeta SD que contiene información de mapas NAVTEQ (viene con la unidad). Tenga en cuenta que los mapas suministrados en la tarjeta solo contienen los 48 estados inferiores, si se dirige a Anchorage, Alberta. o las selvas tropicales de Puerto Rico, busque el 2120 Max, un modelo dirigido a conductores al norte de la frontera de EE. UU. ($329 CANALLA).

Una de las interfaces más importantes de cualquier GPS es el soporte del parabrisas. Probamos un Navigon 7100 más antiguo y la ventosa seguía fallando y toda la unidad caía al suelo porque el brazo pesaba mucho. Afortunadamente, la compañía eliminó esa montura con el 2100 y optó por un estilo diferente. También resulta molesto, pero al menos no golpeó la alfombra muchas veces. Pareciendo sacado de un juego de Lego, debes fijar el soporte del GPS al soporte mediante un tornillo. Navigon no se molesta en incluir instrucciones para montarlo: hay que conectarse a Internet y consultar el manual.

Sabemos que las empresas quieren ahorrar dinero, pero una pequeña guía rápida no costaría una fortuna y mejoraría la experiencia "lista para usar". En comparación, incluso los modelos más antiguos, como Nuvi NN de Garmin tenga un soporte que sea mucho más fácil de usar junto con instrucciones sencillas de inicio. Además, el soporte Navigon, diseñado para quitar rápidamente la unidad y evitar robos, no tiene un chasquido ni un clic tranquilizador cuando lo quitas o lo vuelves a colocar en su lugar.

Más allá de configurar el soporte y enchufar el cable de alimentación a la toma del encendedor de cigarrillos, no hay mucho más que involucrarse en la instalación y puesta en marcha. Tenemos que darle algo de crédito a Navigon aquí: con el 7100 había que cargarlo durante cinco horas con el sistema eléctrico del coche antes de que funcionara, una de las cosas más absurdas con las que hemos tenido que lidiar en los últimos años. El 2100 Max tiene algo de potencia nada más sacarlo de la caja y la pantalla cobra vida de inmediato.

Además de un tamaño de pantalla más grande, un buen dispositivo GPS debe tener capacidad de texto a voz, de modo que las direcciones se anuncien a medida que navega, lo que afortunadamente posee el Navigon. Sin embargo, no tiene capacidad Bluetooth, por lo que no puede usarlo con su teléfono celular ni reproducir MP3, como lo hacen las unidades de la competencia. Por otra parte, el dispositivo tiene varias otras características que son recomendables, incluida Reality View, una imagen casi fotográfica de cruces de autopistas clave. La pantalla muestra las señales de tráfico virtualmente tal como aparecen en la vida real, lo que hace que sea mucho más fácil lidiar con complicadas hojas de trébol y cosas similares. Las unidades también cuentan con DirectHelp para obtener indicaciones sobre cómo llegar a los servicios de emergencia en caso de que los necesite. Como desventaja, también cuentan con advertencias de velocidad automáticas. ¿A quién hay que regañar por eso? ¡No es que alguna vez infrinjas la ley! Afortunadamente, estos se pueden desactivar.

Otro punto de diferencia entre los dispositivos GPS es la cantidad de PDI (puntos de interés), como bancos, gasolineras, restaurantes, etc., contenidos en los mapas suministrados. (Cuanto más, mejor, claro…) El 2100 Max tiene dos millones, menos que ciertos rivales. Peor aún, no todos son exactos.

Muchos observadores de la industria creen que el tráfico en tiempo real es la “aplicación asesina” para los dispositivos GPS. Con él, la unidad recibe un aviso de congestión en la carretera y luego proporciona una ruta alternativa para acelerar el avance. Navigon ofrece Lifetime Traffic como opción. Cuesta $ 99 USD mientras lo tengas.

El dispositivo también tiene una opción Zagat por $39 USD para que también puedas consultar calificaciones de restaurantes, hoteles, etc. También hay una función FreshMaps por $79 USD, mediante la cual la compañía proporciona actualizaciones periódicas de mapas trimestralmente durante tres años. Estos son precios competitivos con Garmin, TomTom y otros, y si vives de viaje, puede que valga la pena invertir.

Después de colocar el 2100 Max en posición (gracias a un poco de saliva en la ventosa), llegó el momento de empezar a conducir con la ayuda de nuestro nuevo “amigo” hablador.

Imagen cortesía de Navigon

Rendimiento y uso

Navigon se enciende y recibe señales de los satélites GPS asociados rápidamente, aunque la compañía advierte que el primer arranque puede tardar hasta 15 minutos. (Nos tomó menos de un minuto). Antes de comenzar, es aconsejable realizar la configuración básica. Hay siete pantallas y puedes personalizar los mapas y los datos que verás en la pantalla WQVGA (480×272 píxeles), una resolución similar a otros modelos de 4,3 pulgadas como el nuevo Garmin nuvi 880.

El 2100 Max cuenta con un receptor integrado en la unidad y la antena es parte del cable de alimentación. Esta es una buena solución y elimina la necesidad de colocar una antena de tráfico separada en su tablero. Navigon nos dejó probar los servicios Zagat y Lifetime Traffic, que le costarán $130 USD en total más los $299 USD por la unidad. Habilitarlos es un proceso de varios pasos que requiere que vaya al sitio web de Navigon para obtener un código de activación y luego ingrese esa información en la unidad. No es demasiado oneroso. Sin embargo, antes de analizar estas características, hablemos del 2100 Max como un dispositivo puramente generador de dirección y su capacidad para llevarlo del punto A al B.

Entrar en ubicaciones es relativamente fácil. Pero los cuadros en pantalla para números y letras son un poco más pequeños que los que puede encontrar en los modelos de la competencia. Dicho esto, no es difícil ingresar una dirección; aún así, debes tener un lápiz cerca para tocar la pantalla, un consejo que se aplica a cualquier GPS (aunque mantén el punto retraído).

También es importante reflexionar sobre la cantidad de tiempo que lleva generar cada ruta, y el 2100 Max lo hace en unos razonables 30 segundos. La función Reality View antes mencionada también es bastante útil: cuando llegas a un cruce de carreteras clave, muestra señales casi exactamente como las verías en la carretera. El GPS también le informará sobre las desaceleraciones en las autopistas hasta a 50 millas de distancia, un extra bastante bueno.

Reality View te muestra las señales en tiempo real

Desde el punto de vista de la voz en off, el narrador de Navigon es alegremente bastante indulgente e informativo también. Ella dirá "gira 30 pies" o vocalizará cualquier otra instrucción necesaria para mantener el rumbo. El 2100 Max también tiene otra ventaja interesante: señales de límite de velocidad que aparecen en el lado izquierdo de la pantalla. Estábamos avanzando por una carretera a 65 MPH y basta decir que fue un buen recordatorio cuando, "accidentalmente" llegamos a 83.

Las valoraciones de los restaurantes de Zagat también son una gran ventaja para los amantes de la gastronomía. Con esta opción activada obtienes 30.000 PDI adicionales (restaurantes, hoteles, campos de golf, etc.) Sin embargo, para encontrar la información, debe ingresar a la pantalla de PDI y luego revisar manualmente el Zagat local. escritos. Este proceso resulta complicado y sería preferible que los íconos de Zagat aparecieran automáticamente en la pantalla principal y se abrieran en otra pantalla con los datos solicitados una vez que tocas la pantalla. Es más, los 30.000 puntos de interés están orientados a las grandes ciudades y no a áreas periféricas, lo que los hace útiles principalmente para quienes viven en áreas metropolitanas más grandes.

También cabe señalar un par de inconvenientes de diseño adicionales. Por alguna razón, los ingenieros de Navigon no incluyeron el apagado automático al apagar el encendido. Te ves obligado a apagar el dispositivo manualmente cuando sales del auto... De lo contrario, sigue funcionando, lo que lo convierte en una buena señal para los ladrones. Los dispositivos rivales también ofrecen páginas de presentación preferibles para acceder a favoritos, restaurantes y otras selecciones comunes.

Lo mismo ocurre con la pantalla automática de luz diurna y nocturna de Garmin. Cuando oscurece, el Garmin pasa automáticamente al modo nocturno, cambiando los colores de los mapas. Con Navigon tienes que hacer esto manualmente en la pantalla táctil.

Conclusión

El Navigon 2100 Max es un GPS sólido y de buen rendimiento que es fácil de recomendar. Con un precio de venta al público de aproximadamente $ 260 USD (en abril de 2008), demuestra que vale la pena la inversión en características como la excelente opción Reality View. En comparación, el nuevo Garmin nuvi 205W con una pantalla similar de 4,3 pulgadas se venderá pronto por $266 dólares y carece de esta característica, sin mencionar los comandos de giro por voz. Dado que ambos utilizan mapas NAVTEQ, tampoco hay mucha diferencia en términos de rendimiento diario. Navigon también tiene alertas de tráfico por $99 de por vida versus MSN Direct a $129 de por vida (o $49,95 al año) en Garmin. Sin embargo, MSN Direct brinda más información, como horarios de películas y cotizaciones de acciones, por lo que esto es prácticamente un lavado. En definitiva, el Navigon 2100 Max se lleva el premio. Y, mejor aún, nos encanta el hecho de que no nos molesta...

Ventajas:

• Pantalla táctil nítida de 4,3 pulgadas
• Reality View es excepcional
• Información de tráfico relativamente económica

Contras:

• Sin capacidad Bluetooth
• Sin apagado ni vista automática día/noche
• Debería tener más puntos de interés

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