Apenas han estado disponibles en los concesionarios, pero Subaru ya tuvo que retirar del mercado el Outback 2020 y el Legacy 2020 por problemas con el pedal del freno de los autos.
De acuerdo a recordar información de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el problema está en un perno que fija el pedal del freno al resto del auto: o no está lo suficientemente apretado para asegurar el pedal o falta por completo.
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Afortunadamente, Subaru detectó el defecto rápidamente y lo está reparando de forma gratuita, como es estándar cuando se retira un automóvil (incluso uno tan nuevo). El defecto en los frenos afecta a unos 3.500 automóviles: 2.862 Outbacks y 605 sedán Legacy. Esto podría ser un problema grave: si el pedal del freno no funciona correctamente, podría afectar su capacidad para detenerse y aumentar el riesgo de colisión.
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Los modelos Outback afectados se fabricaron entre el 30 de julio de 2019 y el 29 de agosto de 2020, y los modelos Legacy se fabricaron entre el 31 de julio de 2019 y el 26 de agosto de 2019. El culpable probablemente fue un alimentador de pernos defectuoso en la fábrica donde se producían los autos, dijo Subaru.
Tanto el Outback como el Legacy sufrieron cambios significativos para el año modelo 2020. Ambos hicieron la transición a la Plataforma Global Subaru., la plataforma de próxima generación para vehículos Subaru avanza, por primera vez. Subaru también agregó aún más tecnología a la cabina, incluidas enormes pantallas táctiles de 11,6 pulgadas.
Nos comunicamos con Subaru para obtener detalles adicionales sobre el retiro del mercado y actualizaremos esta historia cuando tengamos noticias.
Cómo comprobar si su vehículo está afectado por el retiro del mercado
Subaru planea comenzar a notificar a los clientes afectados por correo electrónico y correo tradicional a partir del 1 de octubre. Si su vehículo se ve afectado, tendrá que llevarlo a un concesionario para una inspección; si hay un problema con el pedal del freno, un técnico lo arreglará o lo reemplazará.
Si desea identificar algún problema más rápido, puede ingresar su número de identificación del vehículo (VIN) en ya sea la página de retirada de la NHTSA o La propia página de retirada de Subaru.
Dado que ambos autos son tan nuevos, es posible que todavía haya vehículos con el problema en los concesionarios o que se hayan vendido recientemente, por lo que siempre es una buena idea verificar si está afectado.
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