La vuelta más rápida del Tesla Model S en Laguna Seca
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, está ansioso por enviar un Model S por el famoso circuito alemán de Nürburgring Nordschleife en un intento por romper el récord de vuelta establecido recientemente por el nuevo vehículo eléctrico del bloque. el Porsche Taycan.
En un aparente intento por desviar la atención del Taycan, Musk tuiteó el miércoles 11 de septiembre que un Model S... presumiblemente la variante Performance más veloz: había establecido un nuevo récord de vuelta para sedanes de 4 puertas en el circuito Laguna Seca Raceway en Monterey. California.
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Un video publicado por Tesla más tarde ese día muestra a un conductor anónimo recorriendo las 2,24 millas. pista en un Model S, alcanzando una velocidad máxima de 129 mph mientras tomaba la mayoría de las curvas entre 60 y 70 mph.
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El vehículo eléctrico completa la vuelta en 1:36:56, arrebatando el récord a una vuelta realizada hace unos meses por un Model 3, que llegó a 1:37:50.
El lanzamiento del vídeo se produce una semana después de que Musk tuiteara que el Model S se dirigiría a Nürburgring en Alemania. No especificó en ese momento si había algún motivo especial para el viaje, pero el lunes apareció otro tuit del jefe de Tesla. confirmó el deseo de la compañía de batir el récord de vuelta del sedán eléctrico de 4 puertas establecido por el Porsche Taycan a finales de agosto. 2019.
Pero probablemente no intentaremos lograr el mejor tiempo de vuelta esta semana, ya que necesitamos revisar y ajustar minuciosamente el Model S para mayor seguridad en Nürburgring, especialmente en la sección Flugplatz.
– Elon Musk (@elonmusk) 11 de septiembre de 2019
Con casi 21 kilómetros, el circuito de Nürburgring Nordschleife es considerablemente más largo que el circuito de Laguna Seca. El Taycan de Porsche, supuestamente un modelo de preproducción pero por lo demás una versión original, lo conquistó en 7 minutos y 42 segundos, alcanzando velocidades de 155 mph en una de las rectas. Queda por ver hasta qué punto Tesla modifica su Model S para intentar batir el récord.
Vuelta a bordo: Porsche Taycan establece un récord en Nürburgring-Nordschleife
Inicialmente hubo cierta confusión sobre si Tesla podría enviar su Modelo S a la pista de carreras en el corto plazo. Un representante de Nürburgring dijo Pista del camino la semana pasada que la compañía de Musk “no nos envió una solicitud de grabación y no alquiló un horario exclusivo”, y agregó que la pista está "completamente reservado durante toda la temporada". Pero el tweet posterior de Musk sugiere que se han logrado avances para reducir el tiempo ranura. Al fin y al cabo, sólo necesitan unos siete minutos y medio.
Los fanáticos de Tesla ahora están esperando que el Model S salga a la famosa y exigente pista en lo que debería ser un espectáculo emocionante mientras el equipo intenta volver a ser el centro de atención con un récord regazo. Aunque si esto sucede, no apueste a que Porcshe vuelva a enviar el Taycan.
Nos comunicamos con Tesla para obtener más detalles sobre su esperado intento de récord y actualizaremos este artículo si recibimos una respuesta.
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