Uber Drafts EVgo para ayudar a que más conductores de viajes compartidos se vuelvan eléctricos

Uber quiere más autos eléctricos en su red de viajes compartidos, pero esos autos necesitarán un lugar para cargar. La empresa ha firmado un memorando de acuerdo con EVgo, operador de una de las mayores redes de estaciones de carga publicas en los Estados Unidos. ¿Ayudará eso a convencer a más conductores de Uber de que se vuelvan eléctricos?

Los detalles sobre cómo funcionará la asociación son vagos, pero probablemente comenzará brindando a los conductores de Uber que actualmente tienen autos eléctricos un acceso más fácil a las estaciones de carga EVgo. Las dos empresas también trabajarán juntas para "evaluar dónde se necesita una carga más rápida" y "cómo optimizar el comportamiento de carga", según un comunicado de prensa de Uber.

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La carga rápida de CC generalmente proporciona a los autos eléctricos una recarga del 80% en menos de una hora, aunque el tiempo de carga específico depende de el coche y la potencia de la estación de carga. Eso sería de gran ayuda para los conductores de Uber, que no pueden darse el lujo de pasar horas esperando a que sus autos se carguen en estaciones de aire acondicionado de nivel 2, que son más lentas. Pero como las estaciones de carga rápida de CC son más caras de construir y operar que las de CA, también son más raras. Ampliando la red de estaciones de carga rápida

es una prioridad para operadores como EVgo.

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Uber y EVgo también lanzarán una serie de programas piloto para encontrar formas de alentar a los conductores a cambiarse a coches eléctricos, además de integrar sus respectivas aplicaciones para facilitar a los conductores la carga mientras están en el camino. trabajo.

La asociación EVgo es el último esfuerzo de Uber para lograr que más conductores utilicen automóviles eléctricos. En 2018, anunció un plan para pagar a ciertos conductores estadounidenses que utilizaban coches eléctricos. Más tarde ese año, la empresa comenzó agregando un recargo para viajes en Londres, poniendo el dinero en un fondo para ayudar a los conductores que quieran cambiarse a un coche eléctrico. EVgo ha trabajado anteriormente con el principal rival de Uber, Lyft, en carga, así como El experto de General Motors servicio de movilidad.

Uber sigue sumido en la controversia. Un nuevo informe afirma que Uber equipo de investigación internaA, que maneja quejas de clientes sobre delitos como agresión sexual, no se le ha permitido denunciar acusaciones a las autoridades. La empresa también se enfrenta nuevas regulaciones de California que clasifican a los conductores de viajes compartidos y otros trabajadores de la llamada “economía colaborativa” como empleados, algo que Uber ha resistido.

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