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Una acción Lamborghini No es que le falte entusiasmo, pero el fabricante de automóviles italiano todavía siente la necesidad de construir aún más loco superdeportivos de edición limitada de vez en cuando. El último, el Lamborghini SC18, es un modelo único diseñado por Lambo. Escuadra Corse departamento de deportes de motor y presenta mejoras aerodinámicas de los autos de carreras del fabricante de automóviles.
El SC18 se basa en el Lamborghini Aventadory está diseñado para uso en pista. Lo que lleva a ese punto a casa es el desorden de tomas de aire y salidas de aire, que según Lamborghini se derivan de sus corredores Huracán GT3 Evo y Huracán Super Trofeo Evo. Según Lamborghini, un enorme alerón trasero de fibra de carbono presenta tres ajustes mecánicos, lo que permite ajustar la configuración aerodinámica para diferentes circuitos. Se perforaron más agujeros en la parte trasera de la carrocería para alimentar aire de refrigeración adicional al motor.
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Ese motor es el mismo V12 de 6.5 litros usado en el Lamborghini Aventador SVJ — la versión de carretera más popular del Aventador. En el SC18, el V12 produce los mismos 759 caballos de fuerza y 531 libras-pie de torsión que el SVJ. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de siete velocidades. El SC18 cuenta con un sistema de telemetría integrado que registra datos de rendimiento de las sesiones de pista. Los equipos de carreras modernos dependen en gran medida de este tipo de datos para ayudar a mejorar tanto el coche como el piloto.
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Lamborghini también afirma haber reducido el peso mediante un mayor uso de materiales ligeros, pero no citó cifras específicas. El SC18 también está más cerca del suelo que un Aventador original, a sólo 109 milímetros sobre el pavimento. El automóvil se asienta sobre ruedas escalonadas que miden 20 pulgadas de diámetro en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera. Esas ruedas están calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Corsa especialmente desarrollados para el SC18.
El SC18 fue construido a petición de un cliente de Lamborghini. No está claro si Lambo construirá más copias, pero el fabricante de automóviles dijo que el SC18 allana el camino para futuros ejemplares personalizados diseñados en conjunto con su división de deportes de motor Squadra Corse. Lamborghini no tiene una experiencia en carreras tan profunda como Ferrari rival, pero el fabricante de automóviles está intentando recuperar el tiempo perdido. Además del SC18, Squadra Corse acaba de terminar de transformarse El SUV Urus de Lamborghini en un concept car listo para la carrera llamado ST-X.
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