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Harley-Davidson sorprendió a la industria de las motocicletas (así como a sus fanáticos acérrimos) cuando sacó su modelo eléctrico. Concepto LiveWire en 2014. Aunque se construyeron 40 de estas bicicletas, y el modelo incluso apareció en el Película Marvel de 2015 Los Vengadores: La era de Ultron, no estaba previsto que se produjera a gran escala. Sin embargo, los comentarios que generó se están utilizando para ayudar a desarrollar el vehículo de producción que Harley-Davidson planea fabricar. develar en 2019. Ahora, el fabricante de bicicletas de Milwaukee está adentrándose más en el ámbito eléctrico con el anuncio de que está invirtiendo en la empresa de motos eléctricas Alta Motors, con sede en California.
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“A principios de este año, como parte de nuestra estrategia de 10 años, reiteramos nuestro compromiso de construir la próxima generación de conductores de Harley-Davidson, en parte mediante invertir agresivamente en tecnología de vehículos eléctricos (EV)
”, dijo el presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson, Matt Levatich. “Alta ha demostrado innovación y experiencia en vehículos eléctricos y sus objetivos se alinean estrechamente con los nuestros. Cada uno de nosotros tiene fortalezas y capacidades que serán mutuamente beneficiosas a medida que trabajemos juntos para desarrollar motocicletas eléctricas de vanguardia”.tomamos Redshift SM de Alta (supermoto) en las calles de Manhattan y descubrió que era fácil de manejar y una auténtica maravilla de conducir. El director ejecutivo y cofundador de Alta, Marc Fenigstein, que viajó con nosotros, intervino en la asociación Harley-Davidson.
Albert Khoury/Tendencias digitales
"Los usuarios apenas están empezando a comprender los beneficios combinados de los vehículos eléctricos en la actualidad y nuestra tecnología continúa progresando". Fenigstein dijo. “Creemos que las motos eléctricas son el futuro y eso empresas americanas tenemos la oportunidad de liderar ese futuro. Es increíblemente emocionante que Harley-Davidson, sinónimo de liderazgo en motocicletas, comparta esa visión y estamos encantados de colaborar con ellos”.
Los vehículos eléctricos no necesitan cambios de aceite, ni el conductor necesita aprender a operar el embrague o cambiar de marcha. Harley-Davidson y Alta esperan sacar provecho de este modo de automovilismo de “giro y arranque”, que puede atraer a motociclistas más nuevos y más jóvenes que de otro modo no considerarían pasar la pierna por encima de una bicicleta.
Los puristas pueden burlarse de la idea de una Harley (relativamente) silenciosa, pero la empresa no tiene planes de reemplazar su línea con planeadores eléctricos mejorados.
“Pretendemos ser líder mundial en electrificación de motocicletas y, al mismo tiempo, permanecer fieles a nuestro compromiso con el gas y el petróleo. raíces al continuar produciendo una amplia cartera de motocicletas que atraen a todo tipo de motociclistas en todo el mundo”, Levatich dicho.
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