Conozca el vehículo autónomo Cruise AV
Si bien esto puede parecer un sueño descabellado, los ejecutivos de GM dicen que, si se aprueba, el vehículo podría ingresar a la flota comercial de viajes compartidos de la compañía ya en 2019. Si se cumpliera este cronograma, el crucero AV se convertirá en uno de los primeros automóviles autónomos en la industria de viajes compartidos y, sin duda, uno de los primeros en funcionar completamente sin dirección, frenos ni acelerador. En lugar de tener un asiento del conductor, simplemente habrá otro asiento delantero. Y para hacer la movilidad aún más cómoda, el Cruise AV podrá abrir puertas para los pasajeros, así como acomodar a clientes con discapacidad auditiva y visual.
Para que el Cruise AV llegue a las calles de EE. UU., GM tendrá que solicitar a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras que ajuste algunas reglas (ya que no se aplicarán a un automóvil totalmente autónomo). Por ejemplo, aunque habrá un airbag en el asiento delantero izquierdo, no procederá del volante, ya que no habrá ninguno del que hablar. Eso significa que la NHTSA tendrá que dar luz verde a la colocación de una bolsa de aire en algún lugar más creativo. En total, GM solicita al organismo nacional 16 ajustes a las actuales normas de seguridad de los vehículos y luego tendrá que obtener la aprobación de los estados individuales de EE.UU. El fabricante de automóviles, sin embargo, no parece tan preocupado, dado que siete estados ya han aprobado las alteraciones que busca.
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En lo que al diseño se refiere, Reuters informa que el automóvil propuesto es de hecho una versión renombrada del Chevrolet Volt EV de GM, lo que significa que el automóvil no solo será autónomo sino también ecológico. No está claro cuándo ni dónde comenzarán las pruebas del vehículo eléctrico autónomo, pero ciertamente estamos al borde de nuestros asientos esperando más detalles.
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