La noticia viene directamente de Frank van Meel, jefe de la división M de BMW. Señaló que los modelos de BMW con la insignia M son cada vez más potentes año tras año; de hecho, los rumores indican que la próxima generación del M5 superará la barrera de los 600 caballos por primera vez. Poner tanta potencia en el suelo es más fácil de decir que de hacer, especialmente en mercados como Canadá y Suiza, donde los automovilistas a menudo se topan con nieve y hielo.
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Van Meel explicó que los ingenieros están haciendo todo lo posible para aumentar la tracción con ayudas electrónicas a la conducción como sistemas de vectorización de par y sistemas de control de estabilidad, pero recurrir a la tracción total es “inevitable” a largo plazo. correr. El hombre sabe un par de cosas sobre configuraciones de tracción total centradas en el rendimiento porque anteriormente dirigió la división quattro de Audi.
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En consecuencia, M no se limitará a coger el sistema de tracción total xDrive del contenedor de piezas de BMW y atornillarlo a un M3 o un M5. En cambio, la compañía desarrollará un sistema exclusivo de tracción total que enviará toda la potencia del motor al ruedas traseras en condiciones normales, y sólo transfiere par al eje delantero si detecta la necesidad de más agarre. El sistema podría bautizarse 2+2WD para enfatizar su naturaleza trasera.
Algunas fuentes, incluida la revista británica Autocar — Creo que el próximo M5 estará disponible exclusivamente con tracción trasera, y la tracción total no llegará hasta dentro de un par de años. Sin embargo, otras publicaciones especulan que la próxima sexta generación del M5 será la primera versión del tan cacareado modelo que se entregará con tracción total. El sistema estará disponible como opción con costo adicional en Europa, pero será la única configuración ofrecida en los Estados Unidos, según el sitio web de entusiastas. Blog de BMW.
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BMW mantiene la boca cerrada por el momento. Tendremos una mejor idea de qué modelos BMW M tendrán tracción total cuando la próxima generación M5 haga su debut en la edición del Salón del Automóvil de Ginebra del próximo año.
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