Ahora bien, ¿por qué si no la compañía de Cupertino haría eso a menos que tuviera algo serio en el juego?
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En la carta, fechada el 22 de noviembre de 2016, Apple señala que "utiliza el aprendizaje automático para hacer que sus productos y servicios sean más inteligentes, más intuitivos y más personales", y Además, está “invirtiendo mucho en el estudio del aprendizaje automático y la automatización, y está entusiasmado con el potencial de los sistemas automatizados en muchas áreas, incluida transporte."
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Kenner señaló además que cuando se ejecutan correctamente, "los vehículos automatizados tienen el potencial de mejorar en gran medida la calidad humana". experiencia: prevenir millones de accidentes automovilísticos y miles de muertes cada año y brindar movilidad a quienes sin. Es vital que quienes desarrollan e implementan vehículos automatizados sigan principios de seguridad rigurosos en el diseño y la producción”.
En última instancia, Apple dijo: "Para proteger mejor al público viajero y mantener el ritmo de innovación, la NHTSA debería acelerar las solicitudes de exención e interpretación y las peticiones de elaboración de reglas. La NHTSA y el Congreso también deberían continuar explorando nuevas herramientas y autoridades como las descritas en la Sección IV de la Política, incluidas las ampliadas. autoridad de exención, con el objetivo de fomentar la innovación, mejorar la flexibilidad regulatoria y fomentar el desarrollo de tecnologías que salvan vidas. tecnología."
Todo esto parece sugerir en términos inequívocos que Apple sabe lo que quiere y que hay futuro en los automóviles.
"Hemos proporcionado comentarios a la NHTSA porque Apple está invirtiendo mucho en aprendizaje automático y sistemas autónomos". El portavoz de Apple, Tom Neumayr. dijo el viernes. "Existen muchas aplicaciones potenciales para estas tecnologías, incluido el futuro del transporte, por lo que queremos trabajar con la NHTSA para ayudar a definir las mejores prácticas para la industria".
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