Es difícil sobreestimar la importancia de la Bentley Continental GT a su creador. Desde su lanzamiento en 2003, este deportivo de dos puertas ha revitalizado a Bentley, convirtiéndose en la nueva cara de un fabricante de automóviles anteriormente conocido por sus sedanes de diseño conservador.
Pero si bien recibió una actualización significativa en 2011, el Continental GT es positivamente antiguo para los estándares de la industria. Bentley finalmente está listo para lanzar un Continental GT completamente nuevo que promete mayor rendimiento, tecnología y estilo. Necesitará eso y más para estar a la altura del legado de su predecesor.
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El nuevo Continental GT ciertamente causa una buena primera impresión. Tiene un aspecto mucho más elegante que el modelo anterior, con detalles de estilo tomados del bien recibido Concepto EXP 10 Velocidad 6. Sigue siendo reconocible como un Continental GT, pero parece mucho más agresivo gracias a una postura más larga y baja, una apariencia más Diseño frontal directo con faros Matrix LED y luces traseras ovaladas que reflejan la forma del escape. puertos.
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Debajo del capó se encuentra una versión reelaborada del motor W12 biturbo de 6.0 litros de Bentley, que produce 626 caballos de fuerza y 664 libras-pie de torque. La computadora del motor realiza 300 millones de cálculos por segundo y puede desactivar algunos cilindros o apagar el motor por completo en los semáforos para ahorrar combustible.
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El W12 está respaldado por una transmisión de doble embrague de ocho velocidades con tracción total y el tren motriz presenta un nuevo modo “Sport Launch” equivalente al control de lanzamiento que ofrecen otros fabricantes de automóviles. Eso es algo que haría que a un conductor de Bentley de la vieja escuela se le cayera el monóculo, al igual que el tiempo de 0 a 60 mph del Continental GT de 3,6 segundos y la velocidad máxima de 207 mph.
Para que las cosas sigan igual de entretenidas en las curvas, el Continental GT también cuenta con la Paseo dinámico de Bentley sistema que debutó en el todoterreno bentayga. Utiliza actuadores eléctricos para contrarrestar el balanceo de la carrocería, lo que ayuda a que el automóvil gire mejor. El sistema se combina con suspensión neumática y dirección asistida eléctrica; esta última permite a Bentley agregar una serie de nuevas ayudas al conductor, incluidas Active Lane Assist, Traffic Jam Assist y Park Assist.
El último Continental GT se desarrolló antes de que se apoderara de la moda moderna del infoentretenimiento, pero el nuevo modelo está completamente al día. Una pantalla táctil de 12,3 pulgadas se encuentra en el centro del tablero y gira hasta perderse de la vista cuando el automóvil está apagado. El Continental GT es compatible con Apple CarPlay, y está disponible con sistemas de audio Bang & Olufsen o Naim, este último con 18 altavoces y 2.200 vatios. Como ocurre con todos los modelos de Bentley, la tecnología está envuelta en un interior hecho a mano que está por encima de la mayoría de los demás autos de lujo.
El nuevo Bentley Continental GT se encuentra actualmente en exhibición en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017. Se espera que comience a llegar a los concesionarios el próximo año y el precio se anunciará más adelante.
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