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Justo cuando BMW se dispone a lanzar la nueva segunda generación Coupé Serie 8 Mientras se burla de la variante Gran Coupé de cuatro puertas, las mejores fotos publicadas oficialmente en Munich también se burlan de la variante descapotable. Entonces, si bien el Mercedes-Benz Clase S Coupé tuvo mucho trabajo por delante, parece que el Clase S Cabriolet también lo tendrá.
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El último comunicado de prensa proviene del Valle de la Muerte en Nevada, durante una prueba de calor que incluyó viajes a Las Vegas. Con temperaturas que superan los 50 grados Celsius o 122 grados Fahrenheit, junto con condiciones extremadamente polvorientas, el clima extremo es perfecto para que los fabricantes de automóviles de todo el mundo investiguen, desarrollen y prueben las tolerancias al calor de sus vehículos de nuevo diseño.
Específicamente, la atención se centra en cómo se comporta el motor en condiciones ambientales de calor, ya que el calor es uno de sus mayores enemigos. Sin capacidades de refrigeración eficientes y duraderas, un motor de combustión interna no funcionará bien y además consumirá más combustible. También prueba el desgaste y la durabilidad de los componentes internos del motor bajo cargas sostenidas y en condiciones de funcionamiento constantemente calientes.
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Los ingenieros también utilizan las diferencias en la calidad del aire para modificar la unidad de control del motor para que su cerebro pueda saber cómo ajustar su relación aire-combustible, ya que el aire caliente es menos denso que el aire frío.
Las pruebas en climas cálidos no son la única forma de experimentación rigurosa a la que se someterá el Serie 8 Convertible. Los ingenieros eléctricos del automóvil también quieren realizar un recorrido detallado alrededor de la presa Hoover para estudiar exactamente cómo funcionan los más fuertes. Los campos electromagnéticos producidos por enormes centrales eléctricas industriales interfieren con las computadoras y la conectividad inalámbrica de la Serie 8. características.
La compañía también anunció que su próxima etapa de pruebas va del calor extremo al frío extremo, en Arjeplog, Suecia. Allí, el Serie 8 Cabrio se esforzará en condiciones de frío extremo. Las siguientes etapas de investigación y desarrollo incluyen también extensas pruebas de conducción en el sur de Francia y en el agotador circuito de Nürburgring.
Las ventas del cupé de techo rígido de la Serie 8 comenzarán a finales de este año, siendo el modelo de lanzamiento inicial el M850i xDrive. Contará con un motor V8 biturbo con 523 caballos de fuerza y 553 libras-pie de torque, una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total.
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