Contenido
- Los contendientes
- Y el ganador es…
Podríamos marcharnos con cualquiera de los coches de nuestra categoría de rendimiento y no arrepentirnos nunca de esa decisión. A su manera, cada uno representa el hecho de que miramos los automóviles de manera diferente a la mayoría de los productos. Los autos no tienen que ser divertidos, atractivos o rápidos, pero eso se lo pedimos, razón por la cual algunos fabricantes dedican tiempo y recursos para satisfacer nuestro deseo de ir un poco más rápido, superar los límites y divertirnos yendo del punto A al B.
Los contendientes
Chevrolet Corvette Gran Deporte
El Corvette gran deporte alcanza el punto óptimo de rendimiento, ofreciendo la facilidad de uso que ofrece el modelo base C7 con capacidades de rendimiento mejoradas basadas en el ritmo de la pista.
Z06. Esto se hizo modificando la suspensión del Stingray y tomando prestadas partes del paquete aerodinámico del Z06, pero no de su sobrealimentador. Eso todavía te deja con un V8 de 6.2 litros que tiene 460 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torsión disponibles, que sabe cómo utilizar. En resumen, puedes afrontar un circuito como Lime Rock con confianza, pero con la misma facilidad regresar a casa después.Audi R8 V10 Plus
El Audi R8 V10 Plus también lleva a la carretera un rendimiento preparado para los deportes de motor. De hecho, el coche de carretera comparte el 50 por ciento de sus componentes con el coche de carreras R8 GT LMS. Si conseguir medio coche de carreras te parece una farsa, no te preocupes, el R8 de 610 caballos de fuerza Ofrece más velocidad y control de lo que podrías pedir. Además lo hace con una facilidad y un refinamiento increíbles. Si a esto le sumamos tecnología líder en su clase, se convertirá en el superdeportivo compañero de nuestros sueños.
McLaren 570S
McLaren 570S es la droga de entrada a la satisfacción de los superdeportivos. El fabricante de automóviles con sede en Woking fabrica autos de carreras ante todo, y sus ofertas con capacidad para la carretera, como el F1 y el P1, han sido legendarias. Después de jugar con la relativa accesibilidad del MP4-12C, McLaren implementó una plantilla de producto de tres niveles, con el 570S colocado en el nivel de entrada. Sin embargo, no creas que esto lo suaviza. Con un V8 biturbo de 3.8 litros que produce ruidosamente 562 caballos de fuerza, el 570S está tan apenas disimulado de civilidad que a menudo pensamos que apenas es legal en la calle.
Y el ganador es…
McLaren 570S
En definitiva, el McLaren 570S resultó ganador en nuestra categoría de rendimiento porque nos encantó lo única que fue nuestra experiencia con él. El McLaren no es una versión más estridente de un coche más blando, y está claro que el rendimiento prevaleció sobre la comodidad. Es ruidoso, tiene puertas de tijera locas y un estilo que no ves todos los días. Cuando se suelta, todos los sentidos te dicen que estás en un auto de carreras que apenas está dentro de los límites requeridos para convertirlo en un auto de calle. El paquete completo está ahí: manejo responsivo, mucha potencia y suficiente intimidación para hacer que bordear la línea sea gratificante. Por muy feliz que estarías al tener a los otros nominados en tu garaje, igualmente estarías contándoles a tus amigos sobre la vez que condujiste el 570S.
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