Hace apenas unos meses escuchamos rumores de que Apple puede estar en proceso en su propio coche. También escuchamos llamadas de toda la serie de tubos de Internet de que, en lugar de simplemente crear un automóvil desde cero, el gigante tecnológico debería simplemente comprar Tesla.
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Algunos de nosotros nos burlamos de la idea, incluido yo mismo, creyendo que el fundador y director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, nunca dejaría que su proyecto de automóvil eléctrico cayera en manos de nadie más. Parece que la verdad es más extraña que la teoría.
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Un nuevo extracto del libro. Elon Musk: Tesla, SpaceX y la búsqueda de un futuro fantástico
Publicado en Negocio Bloomberg de Ashlee Vance pinta una imagen de un Tesla tambaleándose y de un director ejecutivo dispuesto a traspasar la empresa a Google para salvarla."Musk... también comenzó a negociar un acuerdo para vender la empresa a Google a través de su amigo Larry Page". -Bloomberg
Musk obligó a sus empleados a llamar a cualquiera que hubiera hecho reservas para el Model S y a cobrar su pedido. El propio Musk cogió el teléfono y llamó al director ejecutivo de Google, Larry Page. Musk informó que solicitó 6.000 millones de dólares para la empresa con otros 5.000 millones de dólares en el capital para mantener la solvencia de la empresa. Sorprendentemente, Page aceptó verbalmente la propuesta.
Sin embargo, poco después, la nueva estrategia de ventas de Musk resultó un éxito y el advenedizo fabricante de vehículos eléctricos comenzó a obtener ganancias. Tan pronto como eso sucedió, Musk canceló el trato.
Algunos podrían considerar que Tesla llegó para quedarse, pero recuerden que el último fabricante de automóviles que comenzó y sobrevivió por su cuenta en Estados Unidos fue Chrysler. Todos los demás han fracasado. Por lo tanto, hay muchas posibilidades de que si Tesla no puede dar un giro y comenzar a vender sus prometidos tercer y cuarto modelo, el Model X y el Model 3, algún día deba considerar una venta. Especialmente si comienza a ver competencia de fabricantes de automóviles conocidos y establecidos como chevrolet y Porsche.
Después de todo, las tácticas de relaciones públicas repentinas sólo pueden mantener a una empresa en funcionamiento durante un tiempo determinado. Con el tiempo, necesitará lanzar nuevos productos para que las ventas sigan aumentando.
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