Conociendo de cerca y en persona la visión iNEXT de BMW

Probablemente ya hayas visto el BMW. Concepto Visión iNext siguiendo un fuga de fotos antes de su debut oficial. Ha llegado el momento de compartir detalles sobre por qué existe exactamente Vision iNext.

BMW hizo su plan bastante claro y simple. La compañía está poniendo todos sus esfuerzos adelante, superando sus propios límites en un ambicioso intento de convertirse en el próximo gran avance en la industria automotriz. Se está moviendo hacia el mercado masivo vehículos eléctricos y vehículos eléctricos híbridos enchufables.

Para hacer eso, necesitas autos para vender. Y antes de fabricar automóviles para vender, como cualquier entidad en el negocio de la venta de bienes, debe probar el mercado para ver si sus ambiciones van a funcionar con el público comprador. Y eso es exactamente lo que es el Vision iNext en el caso de BMW: probar el terreno.

En 2011, BMW introdujo lo que conocemos como su yo sub-marca, la división de la compañía completamente dedicada a los esfuerzos de movilidad sostenible, incluido el diseño y la fabricación de vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Básicamente, es el alter ego ecológico de BMW M.

Al principio, parecía que los días de los BMW de gasolina que amamos y apreciamos estaban llegando a un final terrible. Sin embargo, con los vehículos i3 e i8 de producción, la compañía demostró que aún puede aprovechar su reputación para construir el máquinas de conducción definitivas, pero para el post-milenio. Y así, les dio a los entusiastas de la conducción un poco de luz al final del túnel sobre lo que parece ser la inminente ruina del motor de combustión interna.

“En última instancia, el Visión BMW iNext agregará una nueva dimensión al "puro placer de conducir", porque, por supuesto, la orientación y la conducción del conductor siguen siendo parte de nuestra ADN”, dijo Klaus Frolich, jefe de desarrollo de BMW AG, mientras presentaba el iNext a los periodistas en el interior del Lufthansa Cargo 777F en Juan F. Aeropuerto Kennedy.

“Solo para resumir, equipado con tecnología de conducción autónoma, funciones de conectividad de siguiente nivel y Un interior del futuro, y por supuesto, totalmente eléctrico, el BMW Vision iNext servirá como un incubadora. Es una declaración audaz para demostrar las fortalezas de nuestra empresa en innovación. Garantizará que BMW Group tenga todo lo necesario para tener éxito en el mercado al competir con jugadores nuevos y antiguos en el futuro cercano y lejano”.

Por diseño

"BMW i existe para generar ideas creativas y pioneras que transformen la forma en que pensamos sobre la movilidad", dijo Adrian van Hooydonk, vicepresidente senior de diseño de BMW Group. "El BMW Vision iNext marca otro gran paso en ese viaje de transformación, mostrando cómo vehículos más inteligentes pueden hacer nuestras vidas más fáciles y hermosas".

Si bien el i3 y el i8 fueron solo el comienzo y en realidad no estaban destinados a todos, iNext esencialmente presenta un enfoque más práctico. Al hacer su último Visión Además de un crossover y un vehículo eléctrico, BMW captura dos de las tendencias más populares en la industria del automóvil actual.

Los SUV crossover tomaron hace mucho tiempo el liderazgo como el estilo de carrocería más deseado en todo el país como vehículos para todos. situación y la mayoría de los conductores, que se sienten más seguros sentados a mayor altura que en un vehículo normal auto. Al lanzarse a este mercado, BMW espera obtener la atención que necesita para captar la demanda y presentar un argumento comercial para el futuro de su marca i a medida que toda la industria pasa a ser menos dependiente de los combustibles fósiles.

Con el Visión El concepto iNext llega un nuevo lenguaje de diseño. Los diseñadores de BMW dijeron que el Vision iNext se inspiró en la limpieza y modernidad de los "hoteles boutique", tanto por dentro como por fuera. El exterior no sólo satisface a aquellos enamorados de los SUV crossover, sino que presenta detalles destinados a dar la impresión de una apariencia cincelada, como si estuviera fresado a partir de una sola pieza sólida. En pocas palabras, casi se puede decir que parece un i3 alargado, más alto y más fluido con una distancia al suelo adicional.

A pesar de su diseño radical, los ingenieros de BMW se aseguraron de incluir la tradicional parrilla en forma de riñón, que de manera controvertida se ha ampliado hasta alcanzar proporciones impías.

Autonomía + Conectividad + Eléctrico + Servicios

BMW está entrando en la siguiente (¿iNext?) etapa de la evolución de la marca i, personificando el impulso de la compañía Hacia priorizar la tecnología de conducción autónoma, la conectividad, la electrificación y la atención al cliente de primer nivel. servicio.

El iNext representa la culminación de estos esfuerzos iniciales, donde además de la tecnología de conducción autónoma, BMW Los representantes dijeron que el iNext está destinado a reinventar la forma en que los humanos pasan tiempo de calidad entre sí mientras de viaje.

¿De qué sirve la tecnología de conducción autónoma si no puedes concentrarte en otras cosas, como pasar tiempo con las personas con las que compartes tu viaje?

“BMW i es sinónimo de innovación e inspiración. Simplemente estamos preparando nuestra empresa para que sea un moldeador proactivo del futuro digital”, explicó Fröhlich. “El proyecto iNext también define nuestra mentalidad, es básicamente nuestro proyecto 'i 2.0'”.

El iNext también allana el camino para el tren motriz totalmente eléctrico de quinta generación de la compañía. El concepto Vision iNext en sí cuenta con motores de alta eficiencia de última generación, todos construidos sin el uso de raros Metales terrestres que contaminan gravemente la tierra cuando se extraen: una parte de los esfuerzos de BMW por una movilidad limpia y sostenible. esfuerzos.

Tecnología tímida

Para el iNext, la atención se centra exclusivamente en las innovaciones con autonomía + conectividad + electricidad + servicios, afirma BMW. Sin embargo, a pesar de todas estas concentraciones, BMW intenta implementar estas nuevas tecnologías de manera tímida.

Para evitar alienar a los futuros clientes abrumándolos con nueva tecnología, la empresa quiere asegurarse de que todo sea fácil de usar. Así, adoptó el concepto de tecnología tímida.

Los ingenieros y diseñadores de BMW ya reconocen el desafío de la tecnología emergente y tratan de hacerla intuitiva y ergonómica. Pero con más tecnología y más funciones normalmente vienen más botones, controles y pantallas, lo que puede ser demasiado para algunos, incluso para aquellos que realmente son expertos en tecnología.

Para combatir esto, el tímido concepto tecnológico de BMW integra las características tecnológicas del Vision iNext de maneras que los diseñadores esperan que sean fáciles de usar. Esto incluye el uso de gestos con las manos, algo que ya está disponible en algunos BMW nuevos hoy en día para controlar funciones del automóvil, como la radio, sensibles al tacto. Interfaces integradas en las superficies interiores de Vision iNext, botones físicos mínimos y, sobre todo, reconocimiento de voz rápido y preciso. comandos.

Algunas de esas integraciones sensibles al tacto incluyen lo que BMW llama materiales inteligentes. Cuando se conduce manualmente en modo de refuerzo, las funciones típicas se pueden operar mediante botones, pantallas y controles convencionales.

Pero una vez que el iNext está en modo de conducción autónoma, o modo fácil, algunos de los controles básicos, como el volante y los pedales, se retraen y desaparecen en los paneles interiores. Luego, los usuarios pueden utilizar varias superficies de control ocultas, como en los asientos o en el apoyabrazos delantero central, que son sensibles al tacto para controlar cosas como el volumen de la radio y la selección de pistas de música.

Por ejemplo, en el banco trasero hay integradas superficies sensibles al tacto ubicadas donde normalmente habría una joroba para el asiento central y el reposabrazos. En cambio, los usuarios pueden tocar la superficie y los LED se iluminarán, según dónde se toque, lo que permitirá a los usuarios utilizar gestos de deslizamiento para el entretenimiento en el asiento trasero.

Debutando como concepto en el Vision iNext está el asistente personal inteligente de BMW, que es en esencia la respuesta competitiva de BMW al último MBUX (Mercedes-Benz User 'eXperience') de Mercedes-Benz. Permite a los usuarios tratar las funciones del vehículo y los comandos de voz como si fueran un alexa Dispositivo asistente doméstico con el término nada sorprendente: "Hola BMW". El sistema se integra perfectamente con los servicios BMW Connected, al tiempo que permite teléfono inteligente y conectividad de red doméstica inteligente.

Y, por último, Vision iNext presenta un haz inteligente: un proyector en el automóvil que se ubica sobre el banco del pasajero trasero y actúa como proyector de alta definición y luz de lectura. Los usuarios pueden abrir libros impresos especiales en el proyector mientras el haz inteligente proyecta superposiciones interactivas, todo controlado mediante movimientos manuales y táctiles. No estamos seguros de cómo esto será mejor que usar, digamos, una tableta. Y no podemos imaginar que un haz inteligente sea útil bajo la luz solar directa. Pero de todos modos es una experiencia interesante.

El Vision iNext Concept llegará a producción

Puede que sea ambicioso y audaz, pero BMW dice que el concepto Vision iNext anticipa un modelo de producción genuino previsto para 2021. Hasta ahora, BMW producirá hasta 100 prototipos para probar, investigar y desarrollar exhaustivamente todas sus últimas tecnologías para la marca i.

Aunque los detalles no estaban completamente disponibles, BMW dice que el último sistema de propulsión del vehículo eléctrico de quinta generación permite que el Vision iNext puede viajar hasta 373 millas con una sola carga, mientras le permite correr a 60 desde parado en menos de cuatro segundos.

Y aunque, en última instancia, el concepto Vision iNext representa el siguiente paso adelante para la marca i, BMW promete mucho La tecnología entrante llegará al resto de la cartera de la compañía, comenzando con la Serie 7 de próxima generación.

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