Los sistemas de información y entretenimiento y los artículos de tecnología personal han permitido a los propietarios de automóviles llevar sus estilos de vida llenos de tecnología a la carretera, pero también han aumentado considerablemente la cantidad de distracciones en los vehículos.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) está preocupada por Conducción distraida, por lo que está publicando un conjunto de pautas diseñadas para mantener las cosas seguras. Las directrices aclaran formas para que los fabricantes de automóviles desarrollen tecnología que distraiga menos, pero también son completamente voluntarias.
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Las directrices establecen criterios para los dispositivos electrónicos de los automóviles que exigen que los conductores desvíen su atención de la carretera para utilizarlos. Según las directrices, un conductor no debería tener que apartar la vista de la carretera durante más de dos segundos seguidos y 12 segundos en total para realizar cualquier tarea.
Las pautas también recomiendan deshabilitar la entrada de texto manual (tanto para mensajes de texto y navegación por internet), reproducción de vídeo y otras funciones mientras el coche está en movimiento.
Las recomendaciones no se limitan sólo a restringir la información por medio. Mostrar ciertos tipos de contenido, incluidos mensajes de texto y publicaciones en redes sociales, también se incluye en la categoría “no mientras el vehículo está en movimiento”, al igual que las imágenes fotorrealistas o dinámicas en los mapas del sistema de navegación.
Las directrices también cubren la ubicación de los dispositivos electrónicos en un automóvil, incluida la distancia a una pantalla táctil u otros La superficie de control es del conductor, y la colocación de las pantallas lo más cerca posible de la línea de visión del conductor. vista.
Las pautas de la NHTSA se basan en los hallazgos de un estudio realizado por la agencia.
"El nuevo estudio sugiere firmemente que las tareas visuales-manuales pueden degradar la concentración del conductor y aumentar el riesgo de sufrir un accidente hasta tres veces", dijo el administrador de la NHTSA, David L. dijo Strickland en un comunicado.
El estudio encontró que enviar un mensaje de texto requería que el conductor apartara la vista de la carretera durante un promedio de 23,3 segundos, y duplicaba las posibilidades de sufrir un accidente.
En realidad, hablar por teléfono celular hacía que una falla fuera 1,73 veces más probable, pero todo el proceso de levantar el teléfono, buscar un contacto, y marcar hizo que un accidente fuera tres veces más probable, porque cada paso quita la mano (o manos) del conductor del volante y sus ojos de la carretera.
El estudio se centró en el uso de teléfonos portátiles, pero no investigó funciones de infoentretenimiento no relacionadas con llamadas y mensajes de texto.
¿Crees que los dispositivos tecnológicos están haciendo que los automóviles sean inseguros? ¿Cual es la solución? Dinos en los comentarios.
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