Nadie dijo nunca que construir un coche autónomo fuera fácil.
Si bien varias empresas ciertamente han logrado avances increíbles Con la tecnología durante la última década, es evidente que a algunos les está yendo mejor que a otros.
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Tomemos como ejemplo este esfuerzo del equipo de Acronis SIT Roborace con sede en el Instituto de Tecnología de Schaffhausen en Suiza.
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Mientras el auto de carreras sin conductor estaba a punto de comenzar una competencia de contrarreloj durante la primera transmisión en vivo de Roborace... una serie de carreras para vehículos autónomos: el automóvil se desvió desde parado y se estrelló directamente contra un muro.
"Oh, no, la salida no ha ido según lo previsto", dijo el comentarista mientras el vehículo sin conductor terminaba su carrera un poco antes de lo esperado.
Roborace es la primera categoría de deportes de motor autónomos y sin conductor del mundo.
Este es uno de sus primeros eventos transmitidos en vivo.
Esta fue la segunda carrera.
Chocó directamente contra una pared. pic.twitter.com/ss5R2YVRi3
-Ryan (@dogryan100) 29 de octubre de 2020
Aquí está el mismo accidente visto desde el interior del coche de carreras autónomo:
QUE??? Que es en directo https://t.co/LOFjjjXKkLpic.twitter.com/Jz5mxclmH5
-Roborace (@roborace) 29 de octubre de 2020
No está claro qué salió mal. Después de todo, no había otros coches en la pista de Thruxton, Inglaterra, ni tampoco hubo sorpresas como un gato corriendo o un peatón descarriado que apareciera de repente.
Aun así, Acronis SIT está en sus primeros días, ya que entró en la competición el mes pasado. Con eso en mente, es probable que el equipo aprenda mucho del percance del jueves, con suerte lo suficiente como para permitirle despejar la parrilla de salida la próxima vez.
roborace se describe como “la primera competencia autónoma del mundo para humanos y A.I. equipos, utilizando tecnología de conducción autónoma en entornos inmersivos”. Los competidores utilizan las mismas transmisiones y chasis eléctricos, y cada equipo tiene la tarea de diseñar e incorporar su propia tecnología autónoma en su vehículo.
Acronis SIT fue uno de los cuatro de seis equipos que no lograron completar la carrera contrarreloj de tres vueltas el jueves, lo que sugiere que otros equipos también enfrentan desafíos con su tecnología.
Aún así, sabemos que cuando un coche de carreras autónomo se pone en marcha, puede en realidad ponerse en marcha, como lo demostró “Robocar” el año pasado cuando lanzado a los libros de récords con una velocidad de 175,49 mph, la más rápida alcanzada por un vehículo autónomo.
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