¿Quién hubiera pensado que ver a un robot estampar frunks podría ser tan satisfactorio?
Tesla acaba de publicar un par de videos cortos (abajo) filmados en su fábrica en Fremont, California, que muestran robots estampando láminas de metal en piezas para sus autos eléctricos Model 3 y Model Y.
Vídeos recomendados
El sonido y el movimiento cíclicos crean una muestra fascinante de tecnología avanzada mientras la fábrica trabaja las 24 horas del día para construir los vehículos para los clientes norteamericanos de Tesla.
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Observe cómo los fuertes brazos robóticos entran y salen con láminas de metal mientras la prensa hidráulica gigante se mueve hacia arriba y hacia abajo para crear piezas para el frunk (baúl delantero, para aquellos que no lo saben).
Además, el Modelo 3 falla pic.twitter.com/Up848EP3mk
-Tesla (@Tesla) 24 de enero de 2021
El metraje sigue a un vídeo más largo (abajo) de Tesla hace un par de años que muestra la misma fábrica. armando un Model 3. Muestra el automóvil moviéndose a lo largo de la línea de producción mientras una serie de robots y humanos construyen el Modelo 3 pieza por pieza.
Cómo se fabrica el Model 3
Siguiendo con el tema de los robots, Tesla mostró recientemente su proceso de fabricación de baterías en un video ingeniosamente producido (abajo) que tiene como objetivo alentar a las personas a solicitar empleo en sus próximas fábricas Giga Texas y Giga Berlín.
Hacer baterías
Las instalaciones de Tesla en Fremont cubren 5,3 millones de pies cuadrados de espacio de fabricación y oficinas y emplean a más de 10.000 personas en una variedad de funciones.
El sitio fue el hogar de General Motors de 1962 a 1982, luego de GM y New United Motor Manufacturing de Toyota desde 1984 hasta que la asociación terminó en 2009. Tesla compró las instalaciones en 2010 y las renovó en preparación para la producción del Modelo S, y el primer vehículo salió de línea dos años después.
El sitio también incluye un centro de capacitación para empleados, cafetería y camiones de comida, un gimnasio, un centro médico interno abierto las 24 horas, los 7 días de la semana y patios al aire libre, según Tesla.
Los últimos videos de la fábrica de Tesla en Fremont aparecieron el mismo día que la empresa bajó el precio de la actualización de la pantalla táctil de 17 pulgadas del Model S y Model Y a $1,500, en comparación con $2,500.
A principios de este mes, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras pidió a Tesla que retirar alrededor de 158.000 vehículos – incluido el Model S 2012-2018 y el Model X 2016-2018 – con respecto a un problema de seguridad con la pantalla táctil de los vehículos. La compañía aún debe anunciar si seguirá adelante con el retiro del mercado, ya que ha estado tratando de solucionarlo con actualizaciones de software inalámbricas.
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